1 影响公路工程路基路面压实施工技术的主要因素
1.1材料含水量带来的影响
要解决公路路基路面的压实质量问题，首先要解决的就是材料含水率的难题，含水率高的材料不适合用于路基路面的压实作业，这种材料施工出来的路面不能达到施工要求。如，含水过多的混合料，其水分会稀释材料，会产生润滑效果，使得压出来的路面达不到规定的最大干密度，有可能还会持续弹簧现象，使得路基路面不能够被压实；而含水量适量的混合料，材料间的摩擦空间小，材料之间的密实度和粘聚力会更强，最终压出来的路面紧实度高，施工效果更好。含水量过少的混合料，因为材料太干燥，粘聚力小，没什么抗弯拉强度，路面的压实效果很不理想。
1.2施工碾压设备带来的影响
选择怎样的设备对路基路面进行压实，也会对最终的施工效果产生非常大的影响。设备选择时，一定要按照压实施工的需求选择合适的设备。有三种常用的碾压设备：重型碾压设备，静压式碾压设备，振动式碾压设备。很多的公路在路面压实的施工中基本上都会使用重型碾压设备，经这种设备压实的路基路面压实度都比较高。静压式碾压设备不适合运用在路基路面的压实作业中。所以，应该根据压实质量控制，压实厚度，混合材料的类型来综合考虑碾压设备的选取，其吨位需要满足施工要求，施工过程中要严格按照有关规定进行施工，使得公路压实度符合既定标准。
1.3施工碾压方式不当带来的影响
对路基路面进行压实作业的过程中，要达到理想的压实效果，就需要规范操作流程，看看施工过程是不是遵循了碾压操作流程规范，从已有的案例来看，我国有不少的路面压实施工没有按照规范来进行施工，这种行为严重的导致工程报废，轻微的也留下了安全隐患，迟早有一天要产生安全事故。如，压碾压的速度太快，有或者太慢，都达不到预定的压实效果，碾压的时候忽快忽慢也不好，不仅达不到预期的压实度，还会导致路面凹凸不平。正确的碾压方法是，控制好路面碾压的速度，碾压的过程中要做到连续不断，均匀，缓慢，同时遵守从低处往高处碾压的原则。初压，复压，终压，这三个步骤都要做好，这样才能控制好碾压的质量，是的路面的压实度那个达到预期的目标。
2 公路工程路基路面压实施工技术要点
2.1严格控制公路工程路基路面中的含水量
对公路的路基路面进行压实的过程中，要需要把握路基路面的含水量，路基路面含水量的多少，对最终施工出来的路基路面的压实度有很大的影响。实际施工的时候，混合材料之间的摩擦性和土壤的粘性，都应该引起施工人员的高度重视。对这两种情况进行合理，科学的研究，尽量让混合料里面的含水量控制在合适的范围之内，使得各个土层之间就会产生较大的粘聚力和较大的摩擦力，让路基路面的压实度能够达到规定的标准之内，使得公路工程路基路面的整体施工质量得到有效的提高。
2.2严格控制对施工混合材料的搅拌工作
混合料搅拌的方式方法，在公路路基路面的实际施工中，能够在很大程度上影响压实度。所以，现场施工的时候，施工人员一定要严格把握各种材料的配比，施工材料的用量，而且还应该在实践中不断总结经验，争取施工出更加结实耐用的公路，为祖国的发展和繁荣添砖加瓦。在施工设备的搅拌过程中，施工人员应该合理选择设备作业参数，将混合材料搅拌均匀。不过，施工技术人员在这个过程中，不适合使用强制搅拌的方法，要尽可能的将搅拌材料的面积加大，这样混合料才能搅拌的足够均匀，使得施工完成的路基路面符合施工标准。
2.3严格监控路基路面混合材料的压实工作
需要高度重视路基路面的压实厚度，保障压实厚度能够达到预期目标，这样公路的施工质量才能够达标。所以，施工人员在现场检查的时候，一定要仔细全面的对路基路面压实厚度进行检测。检查方法是：在每20米的路面范围内，布置3-5个高程点，然后应用相关的计算公式计算出路基路面厚度的取值范围，最后根据施工现场的具体情况选取合适的厚度范围。施工技术人员在公路施工过程中，应该根据现场情况选择合适的施工材料，并对这些材料进行合理、科学的调配，经过搅拌混合均匀之后，才能够用于路基路面的施工中。经过合理、科学的规划，公路的平整度得到了很大的提高，路基路面的压实度也得到了增强，公路也达到了预期的施工质量标准。
3 公路工程路基路面施工的建议
3.1按照规范要求标准化施工
施工人员应该根据路基路面的现场情况对压路机进行合理的选择，必要的时候还应该进行相关实验，对路面的压实遍数进行确定。减少因为漏压，少压导致的压实不达标。在整个施工过程中，应该有专门的监理人员对施工质量进行实时监控，并且做好相关记录，使得工程可以如期完成，安质量完成。
3.2选择最合适的施工方案
在进行公路工程路基路面压实施工的工作中，为了能够保证整体公路工程的质最和整体效益，施工技术人员需要根据现场的施工情况来对施工方案进行调整，选择最优的施工方案能够极大地提高整个公路工程的效益。比如在低温、刮大风的情况下，可以适当地缩短路基路面的碾压路程；在高温、无风或者微风的时候，可以适当的对碾压路程做出调整，合理的增加路基路面的碾压长度。并且可以根据施工混合材料种类的不同，对路基路面的施工方案作出不同的调整。
3.3对路面压实清况进行时时监控，随时检查记录在我国公路工程路基路面的压实施工中，应该用完善的检测系统，对路基路面的施工实际情况进行时时的监测，并且利用科学的仪器对施工的质量进行严格全面的检测，进而对公路工程路基路面压实施工进行有效地监督，保证公路工程的高品质、高效率。此外，在施工过程中要严格按照国家规范来实施施工技术。想要保证公路工程的高质量，就应该有效地控制各个施工环节的操作。将每个施工步骤都严格的按照科学化、标准化的规范来进行监控。要针对性的对施工现场的环境（地质与土质情况）进行实地考察，详细的分析，实现对公路工程路基路面压实施工性质的全面了解，从而使公路工程路基路面施工活动能够合理化、规范化、科学化的顺利开展。
4 结束语
综上所述，在我国未来建设事业的发展中，公路工程质最是其重中之重。所以我们需要严格控制好公路工程路基路面压实质量，保证公路路面的使用寿命延长。在进行公路工程路基路面压实的施工过程中，工程相关的施工技术人员需要严格地按照路面压实施工的规范标准来进行操作施工，确保整个公路工程有更高的质量标准，从而为我国发展建设做出许多的贡献。
参考文献：
[1] 安建影.刍议公路工程路基路面压实施工影响因素及其技术要点[J].建材与装饰，2018 (26): 245.
[2] 王强.分析公路工程路基路面压实施工技术的基本要点[J]．四川水泥，2018 (03): 44.
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