自卸车在工程建设和矿石采运中，一直扮演着重要的角色，而且一般都是重载，使用工况差，耗损量极大，所以自卸车一般的使用周期是3年左右，换车成本很高，为了让自己的爱车使用的更久一些，所以在日常生活中对其进行保养，但保养又有些注意事项。
1、自卸车胎压不等是导致跑偏的重要原因。
每两万公里应调换一下自卸车轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
2、正常情况下新自卸车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的自卸车都已经过厂家的严格检测和调整。
但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响自卸车跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。
3、转向系的好坏也将影响自卸车的直线行驶。
能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起自卸车单向跑偏。
最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时自卸车将完全失去控制。梁山润华汽贸欢迎前来咨询
4、再有就是一些另类的事情让你误认为自卸车跑偏。
在高速行驶的自卸车，横向的风会造成自卸车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的自卸车轮胎气压低会造成跑偏等等。
