在美国的一些水渠或是公路的修建现场，我们常常能看到一根大型的“金属锤”在路面上滚动，并且造型各异、长短粗细不等，这根“金属锤”到底是什么呢？它究竟起到什么作用呢？
今天介绍的这个“金属锤”叫做bett screed 6000，是美国一家公司推出的一款电池供电压路机，它是世界上第一款充电压路机，平时我们常用的压路机都长什么样子呢？这个大家伙相信很多人都见过，城市公路修建时必少不了它们的身影，一般情况下压路机可分为2种：振动式压路机和静压式压路机。
静压式压路机
这种压路机的原理是借助机械自身的重量，在不断移动过程中起到压实效果。一般在公路修建时，用它来压实沥青路面。
但这种方式只能通过机械自身的重力，所以压实的力度十分有限，通过近几年技术的不断改革，这种压路机已经慢慢被淘汰。
振动式压路机
这种压路机和静压式有所不同，因为它除了依靠自身重量之外，还具有振动打击的效果，通过不断捶打达到压实的效果。
由此可见，振动式压路机的效果要比静压式好很多，另外振动式压路机还能根据不同情况、不同材料调节不同的档位，这样很大程度上可以减少功率的浪费。
不过不管是振动式压路机还是静压式压路机，动力来源都要靠内燃机，所以常见的压路机机身都非常笨重，并且会带来燃油浪费和空气污染的问题，于是可充电式的bett screed 6000登场了。
研发背景
我们都知道，跟中国相比，美国地广人稀，在建设城市边缘地带时，有些地方大型车辆无法进行作业，不仅仅是因为大型机械比较笨重，更重要的是这些需要建设的地方很远，而且道路并不平坦，所以一台笨重的压路机开到那里就要花费很长时间
如果在我国，肯定会选择用人力解决，但是美国的劳动力十分昂贵，所以人海战术并不可行，这时候美国的科技优势就体现出来了。Curb Roller Manufacturing公司推出了这款电池供电的压路机，该公司将Batt Screed 6000压路机描述为"世界首创"，它由一个可拆卸和可充电的60伏特锂离子DeWalt Flexvolt电池供电，并且是完全无线的。
Batt Screed 6000充电式“压路机”
这台拥有万千形态的电池供电压路机外形看上去很简单，实际上结构也十分简单，滚筒部分可以进行拆卸，里面装有60伏的锂电子电池，而这个小型压路机的动力就是依靠这块电池。
Batt Screed 6000
Batt Screed 6000具有可扩展的管状插件可完成0.91米至6.7米宽的作业，据Curb Roller介绍，这种灵活性使得该机型既适用于小型作业，也适用于大型作业，如自行车道、高尔夫球车道和停车场等。
该压路机适用于室内和室外应用，它包括一个多位置的折叠式手柄，操作者能够在障碍物或狭小的空间内行走。
为了提高精度，还包括一个可调节的左右手速度控制装置，在高和低的范围内都有不同的速度，为了便于运输压路机设计成了无需拆卸电池即可装载，并且踢脚架和手柄均可折叠并锁定，该机器还包括两端的单针连接，允许操作者在60秒内取出手柄，以便快速组装和拆卸。
在介绍背后的设计过程时，该公司的销售经理Seth Ulmer表示，该公司的路边压路机团队正在不断寻找能够为客户创造利润的产品以引领行业发展。Ulmer表示，在任何建筑项目中，时间就是金钱，承包商能够更快地完成工作，并进入下一个工作现场，他们就能获得更多利润，Batt Screed就解决了这一挑战。
充电式压路机是怎样进行工作的呢？从外表看，它就是一个滚筒结构，工作人员只需要把搅拌好的水泥，填放在准备铺设的道路上，然后把平整机放在上面就行。
虽然这台机器不需要车辆、机械的帮助，但却需要工人们进行控制，不然就会想挣脱缰绳的野马到处乱跑。不过控制这台机器并不难，工人只需要简单的操作即可，不同于传统的两种压路机，这种压路机的原理，是通过不停的滚动来达到压实路面的效果，强大的技术优势、设计卓越、支架、手柄、单针连接……这些特性使得Batt Scred 6000脱颖而出，Batt Screed 6000压路机的优势，在于无需庞大的动力系统，只需要内置的电池，省去了传统压路机发动机的重量问题，并且不会产生油烟，从而为施工方提供了更高的机动性精度和效率，消除了累赘的动力源。
Batt Screed 6000压路机熨平板无需绳索、软管或油烟即可运行，可在任何地方运行，bett screed 6000设计轻巧其可折叠的手柄具有很大的便捷性，几乎可以在任何地方运行，操作灵活、用途广泛，通过替换可扩展的管插件它可以灵活完成0.9米到6.7米的作业，除了大型的水渠公路以外，小型的自行车道、停车场哪怕是杂物箱垫的水泥压实工作，它都可以灵活胜任。
这种压路机和传统压路机相比，有一个很大的优势，那就是不会造成空气污染，传统压路机的动力都是由内燃机来提供，燃油在燃烧的过程中所产生的废气，会给空气造成污染。
它的概念最早来源于混凝土承包商，目的在于减少对工人熟练度的要求，以及对成本和效率的提升，不过由于动力与重量的限制，它的压实力度也十分有限，更加适用于各种特性场地。
说到这里大家可能有疑问：用小小的电池来压路，岂不是用不了多久就没电了吗？答案并非如此，这款压路机所使用的电池是一款锂离子电池，主要靠锂离子，在正负极之间移动来工作，充电时Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于负离状态，放电时则相反，这种电池能量密度大，平均输出电压很高，并且充电效率也很高，一次充电30分钟容量就可以达到标称容量的80%以上，压路机采用的这款电池容量是60伏特，足以使一辆电动车跑上个50至60公里，充满电后可以供它，压实1800至2500英尺的土地，所以不必担心续航问题。
既然这款压路机优势这么多，我国为何不采用这种方式呢？看到美国这种出众的施工机器很多人都会想为什么我国不引进这种机器呢？原因其实很简单，在我国人力成本要比美国低很多，而且引进机器要花费很多资金，与其这样还不如直接采用人力，更何况我国在修建水渠或者是道路时，很少会发生大型车辆无法进入的情况，如果有，也会先打通道路之后在进行修建。
