一、车载泵与其他泵送设备的优势在哪里？

车载泵集拖泵与泵车的优越于一体，比拖泵灵活、机动性强，无需运输、装卸，安装固定，设备利用率高，可泵送性能更强，泵送速度更快；比泵车占用空间小，价格低，泵送高度高、距离远，维护成本低。具体优势如下：

1、工作安全；

2、对施作业业面的适应性强，作业规划广，混凝土运送管道可以铺设到其他难以抵达的当地，又能使混凝土在肯定的压力下充填浇铸到位，还可以把泵串联运用，以增大输出距离，满足个中施工需要；

3、与其它施工机械的互相烦扰小，耐久性好而且混凝土输送泵长时间维护也是可以的；

4、机械化程度高，需要的劳动力少，施工组织简略，抗压强度高，混凝土的抗压强度一般为20～40Mpa，有的可高达80～120 Mpa，适合做规划材料；

5、混凝土输送泵和浇铸作业是连续进行的，施工效率高，作业进展快，与钢筋的一同作业性好，混凝土热膨胀系数与钢筋邻近，受力特征可以互补，且与钢筋的粘结力较强，可制成钢筋混凝土，扩大运用规划；

6、蹦送工艺对混凝土质量需要比较严峻，也可以说泵送是对混凝土质量的一种查验，又由于泵送是连续进行的，泵送中混凝土不易离析，混凝土塌落度不大，因此简略保证工程质量。

二、如何选择车载泵

专家指出：目前越来越多的施工方开始选用车载泵来提高施工的效率，它移动方便，省钱省力的同时更省心。那么在施工过程中，如何选购车载泵呢？具体来说，可以从以下几个方面进行：

1、施工环境

在选择车载泵时除考虑混凝土的浇注量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工的技术要求、现场条件和环境等。通常选用的车载泵主要性能参数应与施工要求相符或稍大，如果能力过大，则车载泵的利用率低，如果过小，不仅满足不了施工的要求还会加速车载泵的损耗。

2、质量过硬

在选择车载泵时，车载泵的产品性能在选型上应坚持高起点。如果选用价值高的车载泵，则应对其产品的标准要求进行提高，对产品主要组成部分的质量，从内在到外观都要与整车的高价值予以适应。

3、售后与配件

车载泵作为特殊车辆，在选择时必须慎重，首选应针对其特殊性的功能，对车载泵的安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应提出要求。否则一旦发生意外，不但会影响施工的进度，还将产生可想象的后果。除此之外，选购车载泵最好选择厂家直销的生产厂家，不仅能保证正品，同时还能免去中间商赚取差价。

三、选购车载泵需要询问哪些问题？

1、问：这辆车载泵底盘是什么品牌？

答：这辆车的底盘是 东风天锦180（国五排放）

东风品牌天锦系列底盘，品质和服务均有可靠保障，服务网点覆盖国内所有城市、全球部分区域（东南亚、中东、非洲均有服务站）。

02、问：配什么上装动力单元？

答：上装动力配备三阶段186KW道依茨柴油机

德国道依茨品牌，动力强劲、低振动、低噪声、低油耗，维修间隔周期长，运营成本低。高可靠性，用户使用成本低等优势。法国施耐德配电柜电子元器件，泵和阀元器件使用力士乐，整机性能稳定

03、问液压系统怎么样？

答：采用行业内超大的排量集成液压集成块，紧凑设计，油路通道简洁，液压管路连接简单可靠，大幅减少泄漏现象，减少系统液阻和系统温升；液压阀件采用力士乐等知名品牌。

04、问：料斗有什么特点吗，曾经用过的设备经常要清理残余料？

答：这款车载泵用了我司研制的最新结构料斗，具有以下特点：

1.前后挡板均加厚，整个斗体由高强度耐磨板焊接而成，更长使用寿命；

2.前挡板为倒梯形，与加厚的侧板、斗体板及封板围成箱形结构，大幅提升斗体刚性；

3. 前斗体为一体冲压成型的平滑过渡钢板，真正实现了料斗内腔零死角，大幅减少积料残余，且增加了吸料性能。

05、问：我以前在一些地面不太好的工地长时间使用出现过支腿“软腿”现象，你们有没有办法解决？

答：正好我们配置了四条行业内大缸径的液压支腿，确保泵送中设备更平稳。这款车载泵通过液压多路阀独立操控单支油缸，适应各种高低不平施工场地，双向液压锁控制的液压支腿，有效避免支撑整机后的“软腿”现象。

06、问:切割环、眼镜板耐用吗？

答:眼镜板、切割环采用新型双拼环结构技术的高钨硬质合金材料特殊工艺制作，寿命比一般材料高一倍，优于进口产品。

07、问：这辆泵送还有其它独到之处吗？

答：当然有啦！

* 独有上装独立发动机与车架同向布置：车辆行驶更稳、操控更舒适，倒车视角更宽，对接安装出口连接管道更快更安全，设备进场后快速进入泵送工作状态，大幅提升工程效率。

* 独有专项双缸活塞一并退回技术：通过盘面按钮轻松操作,使更换砼活塞的时间由2小时以上减少到10分钟左右完成，避免了更换过程中再启动设备可能发生安全事故。每次泵送前均可先检查砼活塞，发现问题预先处理，避免工作时的意外停机。每次泵送完后可将砼活塞退入水箱中清洗干净、抹黄油保养，延长砼活塞寿命。

* 独有回油路防倒流装置：：设备在保养、维修过程中，不再需抽放液压油箱内液压油，省去大量工时同时有效减少二次污染源，防止放油过程的滴漏对环境污染。

* 发动机油门自动调节系统：采用ECU和CPU闭环联动控制技术，根据设备施工需求、负荷大小油门自动调节，保持发动机始终处于最佳工况,实时控制发动机功率，功率与作业全工况优化, 燃油消耗降幅10%以上，节能并有效降低使用成本。

* 全自动高低压切换：只需轻松转动电控按钮，高低压切换就在瞬间完成，您甚至可以在泵送过程中根据需要随意切换。

* 智能化电控系统：CAN总线通讯模式专业集成控制器的应用，使连线线路更简洁、紧凑，防护等级更高保障故障率更低，抗震性能更佳。结合7寸大屏人机界面，使操作更灵活。富有人性化、智能化的电控系统，使人机一体化，操作轻松自如。有效防止误操作产生意外，在控制程序中设置了多种自动保护模式，防止了误操作损坏设备元件，强化了系统的可靠性和安全性！

（TRUEMAX独家“马头”电控柜）

* 可能是行业极佳配置泵送系统：本机具有高压大排量输送特殊优势。采用了行业内大口径230mm砼缸，既满足大排量同时也满足了高压力推送输出，搅拌装置的设计成功地解决了国内同类泵漏浆的问题，比其它形式具有极大的优越性和可靠性，叶片设计独特，搅拌死角小，助推设计吸料性能行业一流水平。配置了行业同级车载泵更大的170mm缸径主油缸，保障更高泵送出口压力，杜绝施工堵管带来的损失和中断，油缸尾端带高可靠性结构的限位机构。还具有有杆腔和无杆腔随意切换进油的反泵功能，若发生短暂堵管现象时，能作为清除堵管的一种手段。油缸管路增加特殊配置，成就行业最低的空载压力，体现设备系统的优异性能。