众所周知,泵车对底盘的要求非常高,因为底盘承载着整台泵车的巨大重量,并为泵车的行驶和施工提供源动力,对技术要求极高。早期国内的泵车制造商基本使用进口底盘,近年来,随着福田戴姆勒国内研发技术的稳步提升、全球化零件供应体系日趋成熟,国产底盘不仅极大提升了产品品质,更能让客户用更低的价格购买与进口底盘泵车相同品质的高端产品。
优势一:泵车底盘由戴姆勒为其量身打造了专属底盘,采用一体化的设计、制造,为国内独有。
优势二:福田泵车底盘经历各种严苛的试验:
高原高温极限环境行驶 欧洲莱茵CE安全测试
美洲大陆华盛顿整车测试 南极极寒环境行驶测试
优势三:福田泵车底盘采用世界著名品牌康明斯发动机原版技术,具有八大创新技术:扭矩高达2000Nm/1000rpm,实现真正意义上的低转速大扭矩,泵送工况油耗却低于国内同类产品,将高效节能的优势发挥至极。
创新一:轻量化模块化设计 减少零部件方便维修
轻量化 提高运载效率,福田康明斯采用领先的模块化设计理念,轻量化设计使得ISG发动机零件数显著减少(649个零件)。
创新二:iBrake制动技术制动力强安全高效
康明斯独创的iBrake制动技术系统,采用领先的排气摇臂与压缩制动集成技术。在不改变发动机外观和重量的情况下,提供强大的制动力,使得制动时间和制动距离更短。
创新三:智能转速控制技术(LBSC)节油能手
康明斯采用独有的智能转速控制专利技术LoadBased Speed Control(LBSC),通过智能驾驶和低转速换挡两方面帮助用户节油。
创新四:2000Bar超高压喷射技术动力性好
康明斯采用2000bar超高压喷射技术,油耗低、扭矩大、动力强、冷启动性能好,树立行业新标准。
创新五:冷却、润滑技术和进气系统设计
系统损耗低 能耗减少50%以上。
创新六:新工艺和新材料 减重200-400公斤
新材料 噪音低:新材料、新工艺的应用降低噪音传送。
创新七:Nanonet专利滤清技术保养里程长
创新八:领先排放技术 满足国四欧五轻松升欧六
康明斯整合世界最新技术开发的前瞻性发动机平台,同一平台基础上升级满足欧四/国四及欧五/国五的排放标准,产品生命周期长。
优势四:除了先进的整车和发动机技术,福田泵车在售后环节优势明显
广泛的服务覆盖面、丰富的配件储备、迅速的物流配送、专业的服务技能、精准的技术支援、贴心的用户关怀等无可复制的竞争优势,为用户提供产品全生命周期的无忧服务。
泵车服务网络
雷萨重机泵车产品拥有160家服务网络,遍布全国31个省及自治区,服务半径小于100公里,保证服务人员及时到位。2015年泵车服务站将达到350家,其中服务中心达到58家,授权服务站292家,覆盖全国所有省会、直辖市、地级市及全国百强县。
泵车服务网络具备过硬的维修能力,拥有专业的服务团队、齐全的设备设施、标准的作业流程及丰富的配件储备资源,为市场服务提供有力保障。