近几年来，重卡技术正经历着突飞猛进的发展。例如，国六发动机和AMT变速箱的应用，提升了整车性能的同时，整车排放更低，驾乘舒适性更高。在制动系统中，盘式制动器开始走进我们的视野。

鼓式制动有哪些不足？

鼓式制动能应用这么多年，自然有它的优势——成本低，刹车力矩大等。

但同时鼓式制动还有着致命的缺陷，那就是散热性能和排水性都较差。散热性能差，意味着在长下坡时，制动盘可能会因为长时间工作导致高温失效，增大事故风险危险，这也是一些山区作业的卡车常年背着淋水设备的原因。

因为鼓式制动结构像个盆，下雨、过个水坑都可能进水，制动效能大打折扣。

盘式制动器有何优势？

相对于鼓式制动，盘式制动的结构和制动原理相对简单，如果鼓式制动是“顶住”，那么盘式制动就是“卡住”，这也使得盘式制动的响应速度非常快。

盘式制动器的制动盘、制动片，价格不便宜。其次，盘刹的温度上升非常快，那么盘刹到底是否安全？是否适合卡车？要从两面说:

1、盘式制动器相较于以前用的鼓刹，其体积更小、摩擦面也更小，从这个角度来讲同样的刹车负荷确实会让它升温更快。

2、盘式制动器整体都是暴露在空气中的，而且它体积小、存热就少，升温快，降温也快。

由此可见，盘式制动器的相对传统鼓刹优势还是很明显。

EBS、ABS好搭档

大家都知道，若急刹车时发生车轮抱死，想安全刹住很难。而ABS、EBS这些能够确保安全的关键就是它能通过控制，介于抱死和不抱死之间。由于这些东西的刹车控制非常快，所以刹车系统的反应快慢，就决定了刹车效果。要想让EBS、ABS体现出它们的本事，就得给他们配上一套反应快的刹车系统。这也就成了盘式制动器最大的优势所在。

盘式制动使用注意事项

盘式制动有诸多优势，但它同样有缺点。在长下坡路段中，盘刹会产生像鼓刹一样的热衰减现象，也就是我们通俗说的刹不住车，这个时候如果采用像鼓刹一样的淋水降温，将直接导致刹车盘因热胀冷缩而产生崩裂，从而引发严重事故。

辅助制动也很重要

盘式制动器升温很快，在高温情况下制动效果也不错。但你要记住一点，盘式制动器高温刹车效果再好，也有极限的。咱们还有辅助制动。液缓、发动机制动都属于辅助制动，现在，越来越多的人尝到了液缓的甜头，它不仅制动力矩大，还可以长时间持续使用。在长下坡的时候，有液缓帮忙，就能大幅度的减少脚刹使用频次，这样不仅延长了制动器寿命