冲击压路机适用于多种路基情况的施工，今天以高速公路为例浅析冲击压路机如何施工。

项目概况：河南 渑池至淅川高速公路西峡至淅川段主体工程项目

路线起点位于西峡县老灌河西4公里吴家庄附近，接双龙至西峡高速终点，路线下穿G40沪陕高速后，经西峡县五里桥乡，淅川县城、毛堂乡、金河镇、上集镇。终点位于淅川县马蹬镇寇家庄东南侧，顺接渑池至淅川高速公路马镫至豫鄂交界。线路全长约52.761km。

项目主线路基填方2571.7千立方米，挖方6169.5千立方米（不含互通、服务区匝道）；沥青混凝土路面面积526.4千平方米（不含互通、服务区匝道）；全线设置互通式立交5座，其中枢纽互通式立交1座；桥梁16075米/42座（不含互通、服务区匝道），其中特大桥5475.74米/3座，大桥10518.25米/42座，中桥81米/1座，涵洞32道（不含互通、服务区匝道）；隧道8866米/6座，其中特长隧道3553米/1座，长隧道4438米/3座，短隧道875米/2座；设服务区1处，监控分中心1处，养护工区1处。

项目技术标准：项目主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时。路基宽26米；路面面层采用沥青混凝土结构，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。其它技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定。

本次招标范围为渑池至淅川高速公路西峡至淅川段主体工程施工招标，计划工期32个月，缺陷责任期24个月；共分为4个类别4个标段。

冲击碾压冲击压路机在修建高速中有什么作用？河南渑池至淅川高速公路冲击压路机施工案例

冲击压路机压实中，松铺厚度80CM,冲击碾压时应遵从“先慢后快，先轻后重，先两侧后中间”的原则。冲击碾压如场地条件允许按照“目”字形路线进行。

冲击碾压冲击压路机行走速度不低于10km/h～12km/h，最后5遍的沉降量≤3cm。

填筑冲击碾压方法采用25kJ～32kJ三边压路机施工，压实遍数为20~25次，松铺厚度为0.6~0.8m。冲击碾压同样遵从“先慢后快，先轻后重，先两侧后中间”的原则。

冲击碾压试验施工结果：填料中等风化砂质泥岩，中等风化泥质砂岩，松铺厚度为0.8m，填料最大粒径0.4-0.5m，碾压后的厚度约为0.6m。灌水法检测密实度两点，测点一98.7%（上300 mm）及97.4%（下300 mm）；测点二98.7%（上300 mm）及97.4%（下300 mm）。