内蒙古鄂尔多斯黑岱沟煤矿，亚洲最大的露天煤矿之一。在这里作业的巨无霸挖掘机一斗可以铲起60吨物料，接近一节火车皮的容量，最大挖掘高度18.7米。

这是我国自主研发的第一台700吨超大型液压挖掘机。随着煤矿的现代化，大型挖掘机也成为标配，机器越大，效率越高。此前，只有德国、日本、美国等国家能够研发、制造。

被称为“神州第一挖”的这台挖掘机，强悍的动力来自于两台功率1700马力的电动机驱动，这相当于近30辆家用小轿车的动力。

“神州第一挖”来自江苏徐州的一家工厂。工人们正在组装行走系统。引导轮就像挖掘机行走时的导航员，它要与履带板严密配合，保证履带不摇摆、不跑偏，车辆行走平顺。

引导轮组件插入纵梁的过程一定要保证水平，避免引导轮与纵梁发生碰撞。引导轮座嵌入纵梁的过程最为重要，四周的安装间隙只有5毫米，这就像吊在半空中完成穿针引线的高难度动作，不同的是，这根针足有2吨重。

这种履带式移动设备最大的魅力，就是自己边走边给自己铺路，轮子走的路是履带板铺好的，这就像一场由上千个零部件组成的行走大合唱。重量越大，配合要越严密。对于700吨挖掘机来说，1平方米履带板要承受的重量超过29吨。

行走时，引导轮要指挥支重轮、驱动轮、托链轮与履带板严密配合。四种轮子和履带之间的关系如孪生兄弟一般行动一致，灵巧应对各种复杂工况。

这台700吨液压挖掘机绝不仅仅是“中国最大吨位”这么简单，它采用双动力组件耦合控制系统、高压系统智能监控及故障自诊断技术、模块化双动力液压驱动系统、自补油自适应底盘涨紧系统等诸多独有技术，拥有自主专利52项。