如今，“碳达峰、碳中和”已成为我国道路运输领域的年度热词，全力以赴助力“减碳”成为行业共识。在此背景下，新能源重卡逐渐成为行业“新宠”，不断在港口、工厂等倒运场景中批量应用，并被赋予了守护绿水青山、保卫蓝天白云的责任与使命。

作为国内商用车行业的领军企业，一汽解放在新能源领域深耕已久，不仅坚持纯电、混电、燃料电池等技术路线并举，并且已完成了对重、中、轻型卡车以及客车产品的覆盖。

6月10日，一汽解放2000台充换电一体电动牵引车签约仪式暨首批交车仪式在唐山举行。一汽解放分别与河北百纳汇腾实业有限公司、唐山银港物流有限公司、鼎实物流股份有限公司签订了采购意向书，这也代表其在新能源领域再上了一个新台阶。

签约2000辆 J6P换电牵引车亮点十足

一次性签约2000辆，这绝非一个小数，在如今新产品层出不穷的换电重卡市场，一汽解放又是如何成功斩获这一“大单”？归根到底，靠的还是过硬的产品质量和深厚的企业底蕴。

品质方面，此次交付的解放J6P换电牵引车搭载了中国中车电机，具备“高铁”品质，马力可达490ps；采用宁德时代磷酸铁锂电池，最高续航里程可达200km。最优系统匹配+精准标定+严苛实验令车辆性能达到最优状态；同时，通过结构优化和轻量化设计令车辆自重降低了300kg，载货量进一步得到提升。

舒适性方面，解放J6P换电牵引车标配解放自主AMT变速器；车辆搭载独立空调和暖风系统，能为司机带来更加舒适的驾乘体验；高顶双卧搭配高品质的真皮通风座椅，令司机在高强度的工作中也能保证良好的休息，降低驾驶疲劳感。

安全性方面，车辆具备高压绝缘检测、IP67防护等级、安全冗余设计、高压故障提醒、车辆实时在线监控、远程故障诊断等安全配置，多角度全面保障卡友的安全。

并且，一汽解放还为车辆提供了完善的售后保障措施。5年或20万公里以内包“三电”质保，整车质保1年、传统大总成2年。此外，长换油的变速器和后桥以及充换电一体、车电可分离的模式也令整车运营更加高效可靠。

“为了响应国家号召，从2013年我们就开始对新能源产品进行规划及布局。目前，一汽解放已经布局完成四个产品平台，包括轻型车、中型车、重型车还有客车。同时，为了满足不同工况的产品使用需求，我们开辟了三条技术路线，分别是纯电动、混动以及燃料电池路线。为了更好地满足客户需求，我们针对不同场景分别开发了应对不同细分市场的产品，涵盖钢铁运输、铁路货场、港口、城市物流以及城市环卫等。”一汽解放产品管理部新能源部部长裴国权介绍道，“作为目前国内惟一一家完全自主开发商用车的企业，一汽解放新能源产品设计了专属的架构，自主开发的整车控制系统再搭配上我们原本就十分成熟的底盘配置，令车辆达到了最佳状态。我们相信，解放的新能源产品能够为国家及社会的环保事业贡献自己的力量。”

巨头联手 打造解放新能源生态圈

众所众知，纯电动重卡若想大批量市场化应用，相关配套基础设施建设必须跟上。就目前而言，纯电动重卡仍未在市场上得到大批量广泛应用，充换电基础设施缺乏、车辆运营成本较高等都是亟需解决的难题。

作为“共和国长子”，一汽解放的目光更长远一些，它要做的，是完善纯电动重卡运营生态，推动产业链条快速发展，彻底免除用户的后顾之忧。

一汽解放汽车销售有限公司副总经理胡晓冬告诉商用汽车新闻传媒记者，近年来，一汽解放与行业头部企业展开了密切合作，包括国家电网、国家电投、宁德时代、星星充电、中国中车等优质企业，始终在新能源领域不断积极探索，联合打造解放新能源生态圈，为终端用户打造更加优质的用车环境，同时降低运营成本，尽可能降低新能源车型与燃油车的成本差异，真正做到让用户用车省心放心，为用户创造更大的价值。

“一汽解放作为中国乃至全球重卡的领军企业，宁德时代与其在2018年就开始展开了合作，在产品开发、示范项目打造、用户体验等等方面高效协同，合作共赢。接下来，我们也会一起不遗余力地推动国内纯电动重卡市场的高效健康发展。”提及与一汽解放的合作，宁德时代表示。

星星充电也告诉记者，一汽解放在国家建设历程中功勋卓著，相信大家都能如数家珍，星星充电在重卡领域还是新兵，在今天这个历史时代机遇面前，面对电力替代技术突破，能源资本要素的增加，与解放携手同行，希望能为国家碳达峰，唐山交通减排、能源减排做出应有的贡献。

生态兴则文明兴。纯电动重卡的投放不仅关乎环保，也关乎着国家的能源战略规划。一汽解放也将积极承担商用车行业领军企业的责任与担当，为国家环保事业贡献“解放力量”，用更加稳健的步伐迈向“中国第一、世界一流”的目标。