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江铃:半价购车,锦鲤显“铃”!
2021-06-03 来源:江铃集团公众号

近日,江西五十铃“5.10铃聚日”活动圆满落幕!半价购车、“铃”元保养、510微站探索红包,全民任务瓜分现金等权益好礼活动吸引了众多铃粉参与其中。来自广西南宁的翼放车主陆先生在“翼放半价车”活动中喜提“半价购车”资格,成为“5.10铃聚日”最大“锦鲤”。

合规轻卡,一步到位

“最近,我身边的很多朋友都换上了轻量化轻卡,他们说买车还是要合规,跟着法律法规的要求走准没错,不然因为超载问题被交警拦下,麻烦又误事。”作为一位拥有5年驾龄的卡车司机,陆先生在轻卡市场众多车型的选择中,于去年10月份选购了一辆江西五十铃翼放ES7国六轻卡用于物流运输。

“我第一眼看到翼放就知道,就是它了!自从买了翼放轻卡,我每天都出车,在半年多时间里已经跑了3万多公里,开起来安心又舒心。”陆先生说道。

7月1日起,国六排放法规将全面落地,轻卡面临新一轮排放升级。陆先生对此表示,“当时我也在选国五还是国六车型之间徘徊,最终还是决定买国六,一步到位,才更省心。现在回想起当时做的选择,还是非常明智的。”

事业伙伴,如虎添翼

“我是做物流运输的,有时候载的货物比较重,翼放的动力很强,爬坡从来不会‘有气无力’,而且还省油,这让我很满意。”陆先生买的这台翼放ES7国六轻卡,搭载五十铃全新3.0T 4JJ1高效柴油发动机,具有低转速高扭矩的特点,最大输出功率170马力,扭矩达到了450N·m,随时爆发澎湃动力,百公里油耗较同类机型油耗低5%以上,符合国六排放标准。

“我经常要跑长途,一天开个几百公里是常事,翼放轻卡不仅外观好看,而且开起来安静,座椅也舒服,一趟长途跑下来也没那么累。”翼放ES7采用日本五十铃最新一代ELF轻卡的最新驾驶室造型,宽度达到2050mm,搭配全新内饰,绒布面料舒适顶蓬,采用包裹性更好、动态舒适性更强的五十铃原装进口减震座椅,将驾乘舒适性落在实处,为用户打造出乘用车级别的舒适乘坐感。

对于货运行业来说,行车安全是不可忽视的重要内容。“我的这个车,安全性做得还蛮到位的,ABS、防超速、疲劳驾驶提醒等功能都有。有一次客户催得急,我长时间开车也没停车休息,车内就响起嘀嘀嘀的声音,提醒我休息。” 道路千万条,安全第一条,江西五十铃翼放轻卡为卡车司机筑起安全防护城墙,一路畅行无忧。

心有“铃”犀的人,运气总不会太差。“510铃聚日”,陆先生化身最大“锦鲤”,喜提“翼放半价车”活动“半价购车”资格,他兴奋地表示:“很幸运,我准备再购买一辆翼放EC7旗舰车型,用来发展我的事业,相信有翼放轻卡的帮助,未来一定会如虎添翼!”

标签: 江铃 活动 产品
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江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”),是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业,“国家整车出口基地”。江铃汽车是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅,并拓展至SUV及MPV等领域。江铃汽车于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(以下简称“福特”)现持有公司32%股份。江铃汽车拥有青云谱工厂、小蓝工厂、太原重卡工厂等整车生产基地,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺,2017年底富山新能源汽车基地正式开工。江铃汽车生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心,被评为江西省两化融合示范企业。借助福特的全球化平台,江铃逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构先进的全球数字化设计平台,与福特全球同步开发设计和新产品发布,是国家工业设计中心、是首批通过国家企业知识产权体系认证的企业,自主研发的驭胜SUV和轻卡凯锐800荣获中国外观设计优秀奖,凯锐800还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。江铃汽车前瞻布局,紧跟汽车工业发展步伐,攻占研发领域新高地,在车联网、新能源及自动驾驶等汽车新技术领域规划并逐步实施。江铃汽车加快转型升级,实现创新发展:全系列产品规划新能源,截止目前,已推出轻卡凯锐EV,域虎EV,特顺EV以及福特领界EV等新能源产品;江铃汽车在中国商用车中率先搭载北斗企业;推出L4级自动化驾驶产品。
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