郑西高速是河南省西南部一条重要交通要道，从郑州路经鲁山、嵩县、栾川、西峡与沪陕高速相连，贯穿伏牛山区腹地。其中，郑西高速尧栾段沿途有17家4A以上景区，连接尧山、木札岭、白云山、龙峪湾等多个著名景区，被称为“最美高速”。作为连接尧山和栾川的崭新高速公路，全线在崇山峻岭中，最高海拔在900米以上，又被称为“云中高速”。

徐工无人智能施工，首次应用于河南郑西高速

通车后将大大带动豫西地区经济社会发展，同时加强洛阳对周边地区的辐射带动作用，助力洛阳都市圈建设。

徐工路面无人机群，全力建设河南最美高速

本次无人机群智能化的应用是借助5G、大数据、物联网等科技新动能实现河南智慧高速公路建设的最新成果。“无人机群智能化施工有效解决了我们施工方在效率、成本、质量、安全、操控、监管等方面的难点，更利于构建一个高标准、智能化、安全化的施工企业。”郑西高速项目施工负责人说。

在河南、陕西、河北、新疆……等地，均闪耀着徐工无人驾驶压路机的飒爽英姿。如此大批量的成功应用的背后，可想而知绝非偶然，这是徐工自身实力的体现，更是徐工对产品严苛到极致的结果。

当仁不让，勇挑智能化发展大旗 

智能化施工，作为祖国智慧交通建设的重点工程！对产品的要求自然是高之又高！在如此高标准下，徐工无人驾驶压路机当仁不让，勇挑重担！

场面超燃！徐工无人驾驶压路机集群施工！

因为实现了施工参数设定和智能化监控，所以在常规施工中漏碾、过碾、超速、遍数不够的现象就不会再发生了；加上远程监控，可以有针对性的对存在缺陷的部位进行加强检测，确保施工质量。

以人为本，让性能更懂你

回到客户最关注的性能上，徐工无人驾驶压路机可为客户解决施工效率、成本、质量、安全、操控、监管等六大方向难题，尤其适用于大坝、矿山、高原、化工厂压实等高难度、工期短的极限工况。

在施工中，徐工无人驾驶压路机可实现远程操控、覆盖电台和微波两公里，可根据需求配置远距离。解决了碾压直线精度5cm之内，重叠精度5cm之内，轨迹时时记录，随时可查询。

除了以上，紧急情况自动预警的紧急停车；从停车位置自动驶入施工区并完成施工；实现前进后退两个方向的5m避障功能；直线作业路径任意两点自动生成；沿特殊路径无人驾驶循环作业无人驾驶循环作业等等智能化设计，使之成为该机一大亮点。

5G时代，无人作业不是梦！

“这是我们工地买来的第一台无人驾驶压路机！来到后就白加黑全天作业！之前只在电视上看到的无人作业真的就来到了我们身边！”在新疆项目部主管如是说道。

是的，随着5G时代的来临，徐工充分将网络与施工相结合，加快无人设备的研发与应用，目的就是提升业主方的施工质量，让更多客户节省施工成本。

大手笔投入，只为客户体验升级！

无人驾驶，缘从何起？

答案是：站位客户角度去出发！

如何为客户节省更多的施工成本是徐工一直研究的课题，而且专注客户体验升级的徐工还发现，在高原／化工厂等极限施工工况中或在机手连夜赶工等情况下，机手的人身安全存在隐患，也正是这种客户为天、安全至上的初心造就了今日徐工无人驾驶技术大批量成功应用！

徐工为何在无人驾驶上如此大手笔投入？就拿这款无人驾驶压路机来说，解放了1名机手的劳动力，1名压路机机手市场工资是6000左右，1年就是72000元，除了机手，由于无人驾驶压路机可以全天24小时作业，也就意味着至少提前2倍时间高质量完成施工，为客户大大节省了租金！