近日，武汉和平大道南延（中山路-张之洞路）工程超大直径盾构机“和平号”正在进行下井组装，为之后的盾构始发掘进做准备。据悉，“和平号”开挖直径达16.03米，相当于5层楼高，是内陆城市最大直径盾构机之一。

25日上午，笔者来到武昌和平大道与中山路交会处，远远便看见工地内3台履带吊车伸展着长长的主臂和副臂，其中一台吊车正在吊装盾构机的盾体部分。

武汉城建集团相关负责人介绍，武汉和平大道南延（中山路-张之洞路）工程是一条城市主干路，经过武昌古城，下穿昙华林、蛇山黄鹤楼风景区，还要下穿京广铁路。

“由于地面不具备修建主干路的条件，同时为了避免对武昌古城的影响，因此采用‘地面+隧道’形式建设。道路全长3042米，其中盾构隧道段长1390米，两端明挖隧道段共1096米，接线道路总长556米。”

今年5月，专为和平大道南延工程建造的混合式盾构机“和平号”，顺利从广州运至武汉。这台总重量达4700吨、整机长136米的“巨无霸”，是如何从广州运抵武汉的呢？

施工方中铁十四局项目总工李义翔进行了揭秘。“和平号”盾构机在广州设备厂家通过验收后，再进行拆解，从广州的存储场地运到武汉的施工现场。“有两种运输方法，大部件采取‘水陆联运’，小部件直接陆路运输。”据悉，盾构机整机部件全部运至现场，达百余车/船次。

随着“和平号”部件陆续抵汉，施工现场也开始了“巨无霸”盾构机组装工作。

盾构机分为3个部分，从前至后依次是刀盘、盾体、后配套。盾构始发井旁边的一座焊接车间里，重430吨、5层楼高的刀盘被平放在一个架子上，技术人员正在焊接拼装。“由于掘进的地层较硬，刀盘上安装了93把滚刀、186把刮刀、32把焊接式齿刀、16把铲刀。” 李义翔说，滚刀破岩，刮刀刮屑，多种刀具相互配合，啃下盾构段地层“硬骨头”。