为了推进国家治理体系和治理能力现代化，和人民的身体健康，我国于2017年3月首次提出“蓝天保卫战”，汽车尾气排放使得环境保护面临挑战，严格把控汽车带来的环境问题被提上时间线，淘汰国三营运柴油货车，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆的计划，在各省市已日渐提上日程。

国三是指国家第三阶段机动车污染物排放标准，在国三车辆限行措施、和国家对国三车辆“早淘汰、早收益”的财政补贴政策下，现在国三柴油货车已经逐渐退出历史的舞台，现在我们来汇总一下各地国三限行、禁行政策实行的具体情况。

2020年是打赢蓝天保卫战的关键时刻，这一年，上海自10月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上行驶。

2020年7月1日起，荆州市中心城区将正式实施机动车禁限行管理，将设置外围管制区、核心管制区。外围管制区全天禁止3轴以上（含）总质量超过30吨的大货车在外围管制区内通行；核心管制区全天禁止核定载质量1.5吨（含）以上货车通行（1.5吨以下的仅限厢式货车通行）。

2020年7月1日起，佛山市生态环境局发布正式通告，将在重点区域针对国三柴油货车实施交通管制，并调整了禅桂新重点区域的限货时间。

2020年4月10日，东莞交警发布限行通告，自2020年8月1日，全天禁止国三排放标准货车及黑烟车在东莞部分区域行驶，并暂定于2021年8月1日，国三限行政策将在全市所有道路铺开！

2020年6月底前，天津港停止国三及以下柴油车集疏港和淘汰停用国三及以下标准自有或协议柴油车。

2020年7月1日起，凡进出天津港欧亚国际集装箱码头有限公司闸口的集卡车必须达到国三以上标准，届时将禁止国三及以下柴油车集疏港。

2020年2月12日，河北发布《关于市中心区禁止使用高排放机动车的通告》，通告自2020年3月1日起施行。

2020年4月21日，在河北邢台市政府新闻发布会上，邢台市将加快淘汰现有15260辆国三柴油货车，确保4月底前完成。同时，推进重型柴油车远程在线OBD监控系统装置，确保9月底前完成，并与生态环境部门联网。

2020年3月24日，河南省濮阳市交通运输局发布了注销老旧货车《道路运输证》的公示，在国三及以下老旧货车注销公示表中，一共有964辆货车。

2020年5月1日起，在北京市注册登记重型柴油车、重型燃气车等，以及长期在北京市行政区域内行驶的外埠重型柴油车、重型燃气车将进一步加强监管。

处罚：对违反相关规定的机动车排放检验机构，由市场监督管理部门责令改正，处五万元以上二十万元以下罚款，情节严重的，由市场监督管理部门取消其检验资格；逾期未按照规定进行维修并复检合格，又驾驶机动车上道路行驶的，对机动车所有人或者驾驶人处三千元以上五千元以下罚款，可以暂扣机动车行驶证。

自2020年3月29日起，山东安丘全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域。对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证。

2021年5月8日，张家口逐鹿县全县所有路段，全天24小时，限行国三及以下排放标准营运柴油货车。

山东淄博于2021年9月底，国三柴油货车将不能上路运行。确保今年9月30日前国三营运柴油货车全部退出道路运输市场。

国三柴油货车已经逐渐从市场淘汰，但淘汰不等于报废，卡友还可以领取各地政府的补贴，希望广大卡友积极响应国家号召，在经济与环境的问题中，环境永远是第一位，金山银山，比不过绿水青山！