为了预防与控制装载机液压系统泄漏的产生，加强液压油的管理、规范维护修理规程是控制液压油污染，最终预防液压系统泄漏的重要途径。因此，在实际工程施工中必须加强以下三方面的管理：

1、合理选择液压油，规范液压油储运管理

1)要有合理的管理组织机构和严格的规章制度，加强对液压油及液压元件的选择与管理。

2)新购液压油应取样检验，化验合格后才准入库存放，库存液压油应定期抽检，如不符合性能指标，则不准使用。

3)不同牌号的液压油应分类存放，严禁混装、混放，以防止混用。

4)定期开展质量检查，符合规定要求的液压油方可出库。

5)液压油使用前要进行过滤，保证液压油杂质含量符合规定要求。

2、严格遵守保修规程，保证保修质量

首先，要严格按照装载机液压系统保修规程，定期对装载机液压系统进行维护。

其次，在对装载机液压元件进行维护、维修、装配过程中，严格按照规定要求进行，防止液压油被污染，防止灰尘、水和空气的混入。

同时，严格控制加工精度、表面粗糙度和减小其配合间隙与装配误差，防止因操作不当引起元件表面损坏，造成泄漏。

3、明确岗位职责，加强使用中防护

1)装载机随机建立登记卡，记录需用液压油品名及牌号，并注明每次加油或换油日期及数量，避免在工作中液压油的混用。

2)根据使用说明书规定，结合实际使用情况定期清洗或更换液压油滤芯，并每日检查液压油油位，不足时应及时补充。同时，根据机械使用说明书规定排除液压系统内空气，防止引起液压油污染造成泄漏。

3)根据使用条件定期对液压油进行油样分析，发现油液污染严重时应立即查明原因，及时消除。

4)控制液压油的工作温度（系统最高温度不超过80℃，液压油箱内温度不超过60℃），油温升高会加速液压油的氧化变质，油的寿命会大大缩短，油氧化变质生成的酸性物质对泵、马达等起腐蚀作用，密封件老化变形，配合表面产生热变形，增加磨损，造成泄漏增加。

5)在液压系统故障排除时应遵守规范，保持清洁，禁止乱拆乱放，防止污染物进入液压系统。装配后必须进行清洗和性能试验，一方面可以检测修理质量，另一方面也可清洗杂质，所有液压管道要注意保护与密封。

6)定期检测液压系统各检测点压力、流量、温度、防止液压系统长期在不正常压力、温度下工作，可减少液压系统磨损，防止内泄漏，并保证液压系统正常工作。