振动系统是振动压路机的主要工作系统，由振动液压泵、振动液压马达、选择阀等元件组成。振动液压泵上的电磁阀可变换振动频率，选择阀可控制双钢轮振动压路机两钢轮同时振动或单独振动。分析并排除振动系统的故障对提高作业效率，延长机器的使用寿命有重要意义。振动系统常见故障主要有振动轮不振动，振动轮的振动时有时无，振动轮发出异响等。究其原因可以从电气系统、液压系统和振动轮这三个部分进行分析。

1 、电气系统   在一般情况下，振动开关本身质量较差或操作力度不适当，会导致振动开关出现接触不良的现象。因此，如果振动轮不起振，应首先查看振动开关是否完好，接触是否良好，否则应对其进行修复或更换。其次，检查电气线路是否存在继电器损坏、保险烧坏、线路短接或短路（重点检查振动开关至振动泵控制电磁阀的电路）等现象，并一一排除。    

2、液压系统   全液压振动式系列压路机液压系统一般包括行走液压系统、振动液压系统、转向液压系统和制动及开启护罩液压系统。液压系统液压油没有达到压力和流量的要求时，使振动系统供油不足，振动马达将不转或者转速相当低，这时振动轮不振动或者振动相当微弱。其产生的原因及排除方法是：

(1) 一些油机转速过低。当液压泵的流量，压力达不到设定值时，应检查油门操纵拉杆是否在正确位置，或请专业人员检修柴油机，使柴油机达到正常的转速。    

(2) 液压泵、液压马达严重磨损。液压元件的尺寸精度，加工工艺和材质等不符合技术要求而引起早期磨损；液压系统中的机械磨损物等杂质使柱塞与柱塞孔，滑履与斜盘、配流盘与缸体端面这三对摩擦副出现早期磨损导致内泄，对此，应使用机外循环过滤装置将液压系统中的机械磨损物和杂质排除干净；维修人员在检修泵或马达之后忘记给壳体加油，使摩擦副在没有润滑的情况下运行，导致泵和马达在短时间内因严惩磨损而产生内泄，在此特点提醒广大维修人员，应注意对壳体加油，以免造成不必要的损失。

(3) 阀、管接头等液压附件出现故障。如振动开关阀损坏，将导致斜盘不能偏转，即振动泵的排量为零，马达也就不能转动，振动轮叶不振动了；压力切断阀损坏会导致它过早地开启，使斜盘控制回路泄压、斜盘回到零位，使系统压力达不到要求，造成振动系统液压油压力过大，使振动马达不旋转或转速过低，因而出现没有振动或振动微弱的情况； 流溢阀若损坏，将使其过早地开启溢流泄压使系统压力达不到设定值，振动系统因液压油压力过大导致振动马达不旋转或转速过低，振动轮不振动或振动很弱；此时，接头处的0型圈损坏，导致密封不严而破损；快换接头没有拧到位，使油液不能导通等，幸免可导致振动轮不起振或振动很弱。当液压阀等元件出现故障时，应请专业人员进行维修，必要时需要更换损坏件，以确保设备正常作业；如液压油滤器的过滤精度比较低，或滤油器损坏，应清洗液压系统，换用干净的液压油和高精度的滤油器。

3、振动轮   振动系统的故障大多数出现在机械部分，以下几个部分是最容易发生故障的地方。    

(1) 连接振动马达与偏心装置的联轴器。首先振动马达与联轴器连接的花键轴被折断。这种情况极少见，一般出现在新机上，主要是由于振动轮零部件之间的同轴度，垂直度严重超差，或者是由于振动轮零部件的固定螺栓断裂或松动而造成的。其次是尼龙套严重磨损。联轴器的尼龙套若在材质、强度上有问题，或偏心装置的同轴度严重超差，均可导致尼龙套早期损坏，引起振动系统没有振动，振动微弱或振动时有时无的故障。

(2) 振动轴承。轴承的润滑、散热、间隙状况将直接影响轴承的使用寿命，轴承如果润滑不良可在极短的时间内出现严重磨损，同时还伴有噪声。振动轴承出现早期损坏, 往往是由于轴随自身的质量问题及装配不当造成的，如轴承的耐磨性能、硬度、尺寸精度及制造工艺不符合要求；没有按照规程进行装配，装配时轴承受到损伤；轴承的轴向间隙大小等，故轴承安装时的间隙必须符合其规定要求。

总之，当振动压路机振动系统出了故障，不要盲目处理，按照“ 先易后难，先外后内，先重点后一般”的顺序分析和解决问题，才能更好分析并排除振动系统的故障，才能提高设备的作业效率，延长其使用寿命。