4月6日，据川南城际铁路有限公司消息，国铁集团正式下发通知，川南城际铁路内自泸段将命名为“绵泸高铁内自泸段”；沿线车站分别命名为内江北（既有）、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州。

据了解，川南城际铁路此次更名，主要是根据国铁集团关于印发《铁路线路、车站、桥渡遂名称管理办法》的通知、《中长期铁路网规划》及《铁路线路设计规范》等文件提出的命名审核意见，其中，根据《中长期铁路网规划》西部地区将建设绵阳—遂宁—内江——自贡高铁连接线。

因为泸州向南衔接泸州至遵义铁路技术标准尚未明确，建议该线路起讫城市以绵阳、泸州考虑，线路命名为“绵泸高速铁路”，简称“绵泸高铁”。

针对目前正在建设、年内通车的川南城际铁路内自泸段，则称为“绵泸高铁内泸段”。

根据“铁发改(2020)196号”办法，原有“内江三元站”命名方式不符合要求，考虑本站地处内江市东侧，要求更名为“内江东站”，而既有成渝铁路内江东站则在履行程序后更名为“牌楼站”；原有“白马站”位于白马镇正北方向，命名中地理方位不对，要求命名改为“白马北站”；原有三元沱江大桥更名为“内江三元沱江铁路大桥”；原富顺沱江大桥更名为“自贡富顺沱江铁路大桥”。

既有成渝线内江东站、内六线自贡站、隆黄线隆叙段泸州站自2021年4月30日起分别更名为牌楼站、自贡北站、泸州港站。

根据规划，绵泸高铁起于起于成兰铁路绵阳西站（安州站），经绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站，连接内江北站后，经内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站，止于泸州站。正线全长约402.96千米。

作为推动川南城市群一体化发展的支撑性项目，川南城际铁路内自泸段于2016年开工建设，目前已完成铺轨作业，正在抓紧开展轨道精调、四电工程、站房配套工程等工作，力争6月底具备通车条件，确保年内建成通车。届时，泸州将迎来首条高铁，正式进入“动车时代”。自贡至宜宾高铁正在建设，计划2023年和成自高铁一起建成通车。