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【分析】混凝土施工那些需要注意的事项
2021-03-29 来源:砼商网

随着商品混凝土的应用范围不断扩大,和施工新技术的发展需求,混凝土由过去的不掺或单 掺掺合料到现在的双掺及到多掺。商品混凝土的性能研究,朝着个性化、系统化方向发展, 商品混凝土的应用技术日趋完善。但是,商品混凝土在质量的稳定性和应用技术上仍存在许 多不足之处,有待深入细致地研究,以进一步提高商品混凝土质量控制水平。 1 商品混凝土的质量控制 首先从混凝土生产工艺流程进行节点控制,在节点控制的过程中,抓住要点,即从混凝土的 原材料质量、强度、和易性、可泵性、泌水率及混凝土坍落度经时损失入手。

1.1 原材料的质量控制 

(1)水泥:选用旋转窑 P.II42.5R 或 P.O42.5R 水泥。 

(2)掺合料采用粉煤灰和矿渣。粉煤灰选用 II 级灰,矿渣:选用 95 级矿渣。 

(3)外加剂:选用缓凝减水剂(能保证强度、泌水率 1 小时<3%,1 小时坍落度损失<40mm) 

(4)砂:河砂,Mx 在 2.0~3.1 之间,含泥量≤3.0%,泥块含量≤1.0%。 

(5)碎石:5~31.5mm 或 5~25.0mm 连续级配的碎石,含泥量≤1.0%,泥块含量≤0.5% 压碎指标≤12%,针片状≤15%。 上述原材料进厂时试验室要严格把关,按规定批量取样检验,合格后通知入仓。我们都是要 求厂家先送样本过来进行全面的物理性能试验和试配。如水泥的物理性检验、外加剂适应性 试验、砂的细度模数和含泥量、石的压碎指标和级配、粉煤灰的细度和烧失量等指标,须达 到国家和行业标准。最后按送样本收货,若与样本不符坚决退货。

1.2 生产配合比的确认与调整 确认的生产配合比一般情况下,试验室配制强度为: C20 及以下等级的混凝土强度较其强度等级提高 6~8MPa C25~C45 的混凝土强度较其强度等级提高 8~10MPa C50 及以上等级的混凝土强度较其强度提高 10~15MPa 商品混凝土行业所取的标准差为何这么大?这其中涉及到原材料的波动(特别是水泥波动影 响最大)、生产设备的计量误差、人员素质、运输过程等因素。也就是说生产配合比是从保 守配合比到三个月生产混凝土的强度统计后,降低水泥用量,再次强度统计,降低水泥用量。 但是,最终降低到一定的下限后,其稳定性也降低,企业承担的风险就大。 生产配合比的及时调整包括:

(1)砂率的及时调整;

(2)含水率的及时调整与控制;

(3) 不同季节配合比调整;

(4)特殊情况下的配合比调整(如:偏细砂、粉煤灰细度>30%等 不合格的原材料)

1.3 水胶比的控制 混凝土的强度与水胶比息息相关,强度的稳定与水胶比稳定成正比,如何控制水胶比呢? 

(1)单方用水量不变。 

(2)砂、石含水率的准确测定。 

(3)在单方用水量不变而又满足不了坍落度的情况下,可调整 0.1%~0.2%外加剂。

1.4 计量系统的控制 

(1)砂、石每二个月校检一次。 

(2)水泥、粉煤灰、矿渣、外加剂、水每 15 天校检一次。

1.5 搅拌系统 搅拌时间短影响混凝土的质量,搅拌时间长则降低生产效率。搅拌时间的取值以保证混凝土 和易性好为前提。 

(1) C40 以下的混凝土搅拌时间 25~30s。 

(2) C40 以上的混凝土搅拌时间 35~45s。 因为 C40 以上的混凝土水泥用量比较多,所以在搅拌时间必须要长,这样才会搅拌得均匀, 坍落度才明显。

1.6 出厂检验和施工现场及时反馈信息 

(1)出厂检验率 100%,对每车都要目测和易性、坍落度是否满足控制要求,这是施工方 衡量混凝土的唯一指标。发现问题及时反馈控制室。 

(2)施工现场技术服务人员要及时反馈信息(含现场坍落度、泌水情况、可泵性及泵送速 度、车辆等) 

2 施工过程中的注意事项

2.1 泵送混凝土在施工过程中的注意事项 随着施工技术的发展与机械化程度的提高,商品混凝土以泵送形式输送的方量逐年增大。商 品混凝土的可泵性直接影响到其质量,若该性能不满足要求,甚至会波及到企业市场占有率 及企业的信誉,给企业造成无可估量的经济损失和社会负面影响。所以要充份了解影响混凝 土可泵性的原因,及时调整生产配合比,确保混凝土的可泵性。造成商品混凝土可泵性差的 原因有: 

(1)未按泵送程序用水洗管,润管砂浆太少,造成堵管。因此要强化按程序执行,用足量 的水洗管,润滑泵管的砂浆不少于泵管体积的 50%。 

(2)砂率过小、砂过粗(Mx>3.6),砂的颗料级配差(0.315mm 以下筛余<15%),均会导致 混凝土可泵性差。因此要提高砂率,选用 Mx 为 2.4~2.8 的中砂,适当增加粉煤灰的掺量, 弥补砂中 0.315mm 以下筛余细粉未含量的不足。 

(3)碎石级配差,甚至是单粒级配,最大粒径大于泵管直径的 1/3,也会致使混凝土可泵 性差。因此要采用人工级配,控制最大粒径<管径的 1/3,选用 5~31.5mm 颗粒级配良好的 连续粒径级配碎石。 

(4)运输距离太远,车辆供应不足,断车时间过长,泌水率过大(大于 5%),使泵管内 的混凝土水份流失,致使混凝土干涩,导致塞泵。要加强车辆调度,在车辆未来时,采用养 泵式输送混凝土(即每隔 5 分钟左右打一次泵,使混凝土松动)直至接应车辆来一次泵完。 调整配合比,控制混凝土 1 小时泌水率<3%。 

(5)混凝土到现场坍落度偏小,现场施工太慢、压车时间过长,导致坍落度经时损失大, 造成泵送困难。因此要根据运输距离测算时间,根据坍落度经时损失确定出厂坍落度;积极 与施工单位协调,加快施工速度;强化调度、避免压车;随车携带外加剂,以便及时调整坍 落度。

2.2 水下混凝土在施工过程中的注意事项

 (1)钢筋笼和钻孔的中心要对应,定位要准确。如果不放到孔底的钢筋笼,要特别注意吊 环、吊钩的强度及牢固性。钢筋笼吊放时要保持轴线顺直、位置居中,严禁碰撞孔壁,以免 产生坍孔。钢筋笼安放到位后应立即安设导管。 

(2)在灌首批混凝土之前最好先配制 0.1~0.3m3水泥砂浆,将之放入滑阀以上的导管和漏 斗中,然后再放入混凝土,确认初灌量备足后,即可剪断铁丝,借助混凝土重量排除导管内 的水和砂浆,使滑阀留在孔底,灌入首批混凝土。 

(3)注意首批混凝土量必须满足导管埋深不能小于 1.5m,所以漏斗和储料斗及漏斗和输送 泵的混凝土储存数量要充足。根据导管内混凝土压力与管外水压力平衡的原则,导管内混凝 土必须保持的最小高度为:。而管中混凝土的体积就应为 Vd=πd2·H/4(d 为导管直径)。首批 混凝土若埋深不足,混凝土下灌后不能埋没导管底口,会导致泥水从导管底口进入。如果出 现这种导管入水现象应立即将导管提出,将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗 机清出,然后重新下导管灌注。 

(4)首批混凝土灌注正常后,必须连续进行,不得中断。否则先灌入的混凝土达到初凝, 将阻止后灌入的混凝土从导管中流出,造成断桩。同时在灌注过程中,应经常用测锤控测混 凝土面的上升高度,并适时提升、逐级拆卸导管,保持导管的合理埋深。此时要注意,混凝 土灌到孔口不再返出泥浆时可以微向上提动导管,而如果要提升导管 0.5~1m 以上才能灌入 混凝土就应该拆除部分导管。要注意观察孔口是否返出泥浆。当混凝土接近钢筋笼时,宜使 导管埋得较深。要注意正确控制导管埋深,如果导管埋入混凝土过深,易使导管与混凝土间 摩擦阻力过大,致使导管无法拔出造成事故。而提管过程中要缓缓上提,如过猛易使导管被 拉断。埋管深度一般应控制在 2~6m,或使用附着式震捣器,使导管周围的混凝土不致过早 的初凝。同时应注意灌注速度。

 (5)为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌 0.5~0.8m 高度,待桩顶混凝土强度达 到设计强度 70%时,将其凿除。在灌注将近结束时,如出现混凝土顶升困难,可在孔内加 水稀释泥浆,将部分沉淀土掏出,使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速 度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。 以上是灌注混凝土时易出现问题和各个基本步骤,同时要注意其他一些事项。比如混凝土拌 制后,应在 1.5h 之内尽量灌注完毕;清孔不彻底会造成混凝土中夹泥;在灌注过程中,当 导管内混凝土不满含有空气时,后续混凝土宜通过滑槽徐徐流入漏斗和导管,不得将混凝土 整斗从上面倾入管内,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。

2.3 道路混凝土在施工过程中的注意事项

道路混凝土在商品混凝土中占有相当的比例,而由于施工不当和混凝土质量的因素,导致一 些道路工程出现起灰、露砂、脱皮、假凝(混凝土表层起一硬度而中间部分混凝土尚未凝结) 等问题。06 年笔者在东莞某道路工程中遇到过“棉花”混凝土。施工当时温度高且风大,混 凝土表面已出现凝结,但用手按下去时有弹性的情况,这就是说明混凝土中间层还没有凝固, 因此就要求施工人员进行多次抹面,使表里温度均匀,避免出现裂纹演变成裂缝。

2.3.1 道路混凝土起灰的原因及整改措施 

(1)粉煤灰掺量过大浆体丰富。措施:降低粉煤灰掺量,每方混凝土掺 30~40kg,降低 砂率。 

(2)混凝土过振。措施:加强施工人员培训,按规范要求振捣。 

3)水灰比过大。措施:严格控制水灰比。

2.3.2 道路混凝土露砂、脱皮的原因及整改措施 

(1)混凝土泌水率过大,混凝土离析。措施:调整配合比,使混凝土有较好的和易性,控 制泌水率<3%。

 (2)施工人员抹面太早,混凝土继续泌水带走水泥浆。措施:施工人员应掌握抹面的时间, 收水后打磨提浆,进行二次收面。

 (3)施工人员用干水泥收水直接抹面。措施:禁止用水泥收水抹面。

2.3.3 道路混凝土假凝原因及整改措施 夏季气温较高,烈日爆晒造成表层水快速蒸发。而混凝土过于粘稠,且混凝土的内水气排不 出。混凝土表层失水后凝结出一层硬皮,且硬皮表面出现绿豆、黄豆粒径大小的气泡。混凝 土水化释放出的自由水无法排出,导致凝结时间延长。同时外加剂中约 3%左右的含气率被 硬皮阻止无法排出,导致硬皮表层出现气泡。 措施:施工时抹平混凝土后应立刻覆盖塑料薄膜来防止混凝土表层失水。配合比砂率减小, 浆体不宜过多,混凝土不要过粘稠,最好略带有泌水。 

结束语 商品混凝土受原材料的波动及气温、运输距离、施工条件(施工工艺、施工速度)等多种因 素的影响,均会给其性能带来很大的影响。随着科学技术和混凝土技术的不断发展,对商品 混凝土的要求亦越来越高。因此,提高混凝土公司的技术,生产人员的素质尤为重要。同时 还要加强与施工单位、设计单位的沟通,更为关键的是要综合、系统地考虑影响混凝土质量 的因素,建立质量控制机制,成立客户服务小组,进行现场施工跟踪服务,就技术上的问题 现场指引和示范;对难点、要点因素进行了突破,克服和排除各种不利因素。从而达到产品 处于受控状态,确保优质的商品混凝土应用于工程中。

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