山东卫视《传家宝里的新中国》第二季节目《我们的新时代》，上周日（3月21日）在山东卫视播出了第九期。本期节目的“传家宝”为改革开放精神。中国人民大学习近平新时代中国特色社会主义思想研究院副院长、博士生导师王向明教授，对改革开放精神做出了生动解读。山东港口青岛港全自动化码头总经理李永翠、工程技术部AGV副主管张常江、操作部中控值班经理张枫，中铁十四局集团有限公司援外工程师王志强讲述了他们百折不挠、敢于创新的奋斗故事。

自主创新连钢创新团队“智”造世界级自动化码头

山东港口集团青岛港的“连钢创新团队”自2013年组建以来，坚持自主创新理念，敢为人先，破解一系列技术难题，最终建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头，这也让山东港口青岛港站在了世界港口自动化领域的最前沿。2020年，12月30日，中央宣传部向全社会公开发布山东港口集团青岛港“连钢创新团队”的先进事迹，授予他们“时代楷模”荣誉称号。本期节目的第一组嘉宾就是来自山东港口青岛港全自动化码头的副总经理李永翠、工程技术部AGV副主管张常江和操作部中控值班经理张枫。

按照国外惯例，自动化码头的规划设计至少要3年，从项目立项到建设完工则需要8-10年。李永翠介绍说，项目开始时张连钢就提出“这个速度等不起”，于是便带领大家集思广益，大胆探索，对项目组织设计实行“并行协同”，使每个参与者都全流程承担咨询师、设计者、建设者和经营者等多职责角色，扁平化矩阵式统筹推进全流程工作。就这样，团队仅仅用了15个月就拿出了完全符合青岛口岸实际的码头规划设计集成方案，仅用三年半的时间投入使用，不仅打破了西方技术垄断，而且实现了全面超越。李永翠表示，自力更生、百折不挠，继续在港口事业领域抢占制高点，就是他们未来的奋斗目标。

张常江、张枫还讲述了在建设山东港口青岛港全自动化码头中曾遇到的困难。张常江说在2019年元旦前夕，突然几台无人驾驶的AGV（自动导引车）取电装置伸出时不能准确到位。究竟是什么原因呢？张常江知道这个情况后顾不得时间，在凌晨两点钟前去检查后发现，是因为取电装置电缆外面的尼龙套管在零下十几度时会变得坚硬异常，阻碍了整个装置的伸出。综合分析后，张常江认为给尼龙套管做局部环切是最好的解决办法，跟领导汇报后，他便和两个同事一起开始了这项繁杂的工作。76个取电小车，每个小车有2个尼龙套管，每个尼龙套管都要做4个环切口，总计需要做608个环切口。张常江他们两天两夜没合眼才把整个工作做完。最后经检验，温度再降到零下十几度时，取电装置的伸出完全可以准确到位，完美解决了之前的问题，也切实证明了他们方案的可行性。

张枫也分享了在山东港口青岛港全自动化码头收尾阶段的一个小故事。收尾阶段需要实船测试，但是很多船公司对港口自动化建设情况不了解，不愿意将测试船挂靠在他们团队这边。不过张枫他们并没有放弃，一次次联系下，终于有一艘内贸船愿意挂靠。得到机会来证明自己，张枫他们全部都憋了一股劲。当时这艘船的船长认为三天才能完成的作业，他们团队仅仅用了七个小时就作业结束，让船长都直言难以相信，并点赞“这就是中国速度”。

节目中，李永翠更是带来港口自动化桥吊模型，现场展示集装箱进入全自动化港口中经历的步骤，让主持人和王向明教授都直呼“太神奇了”。不惧危险 援阿工程师王志强在枪炮中搞建设“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台。作为新时期对外交往的顶层设计，推进“一带一路”建设将开创我国对外开放的新格局。本期节目的第二位嘉宾就是 “一带一路”合作国家的援外工程师王志强。

从2003年开始，中铁十四局在阿富汗承建了多个项目，包括科教中心、公路铁路、阿富汗共和国医院、职业技术学院等。王志强就是其中参与建设的工程师之一，至今在阿富汗援建已经有12年时间。王志强说自己初到阿富汗时，刚下飞机，看到的便是一排排的武装直升机、装甲车还有拿着荷枪实弹的士兵。那时他才真正感觉到自己离战争只有咫尺之遥，心里其实还是有些害怕的。在阿富汗的第一天晚上，王志强坦言说听着外面的枪声，自己几乎没有睡着。即便这样，他也从没后悔过来参与援建工作，“同事前辈们都在这边坚守着，我也没有资格退却”，王志强说到，“我们要为‘一带一路’建设作出自己应有的贡献，把改革开放精神中的合作精神传承下去”。

在战地阿富汗参与援建工作，需要时刻警惕危险。节目中，王志强也分享了自己和同事曾在阿富汗遇到的危险情况。有一次，王志强和司机一块外出，在路上他们发现后面有一辆车紧紧跟随，他们的车提速，后面的车也提速，他们的车减速，后面的车也减速。眼见情况不对，王志强和司机便加速开到附近一两公里处的检查站，警察了解情况后拿着枪出来时，后面尾随的车才转头跑掉。类似这样危险的情况还有很多，王志强说曾有一次他们的同事甚至还遭遇过绑架。那是2008年的一天，王志强的同事从施工项目工地去喀布尔开会，下午回来时已临近黑天。就在王志强的同事马上快到营地时，意想不到的险情发生了，一名戴着头套并持枪的不明武装分子突然冲出，将他劫持并绑架……后来在中国驻阿富汗使馆多方的协助下，经过28天的周旋才成功将人营救出来，原来一个160斤的壮小伙硬是瘦成了120斤，甚至连路都走不了。据被绑架的同事回忆称，在被绑架的期间，他每天的饭就只有一个馕和一瓶水，发生战乱时，甚至两三天都没有饭吃。但是他相信使馆、相信祖国，正是凭借这种顽强的信念，才支撑着他活了下来。

正如王向明教授所说，“我们不是生活在一个和平的时代，我们只是有幸生活在一个和平的国家”。改革开放以来，中国积极参与国际维和行动、开展对外援建项目，为构建人类命运共同体作出巨大贡献，体现着我国的大国风范大国担当。

节目最后，中铁十四局驻阿富汗项目部的外籍员工们更是发来VCR表示感谢，“中国的‘一带一路’项目为我们带来了很多工作机会，我们跟中国工程师们学会了很多技术，非常感谢中国。”

在枪炮中搞建设，中国的援阿工程师不仅在阿富汗搭建了桥梁，铺设了道路，盖了建筑，也为很多的当地的个人带来了一生的改变。这不仅是国家与国家之间的共同发展，也促成了人民与人民之间的友谊。