针对冲压路机的工作场景，工作特点。对冲击压路机需要有更好地人性化设计，这种设计要满足操作人员方便操作，舒适操作，保养人员方便快捷的保养，那么冲击压路机的人性化设计主要体现在哪里呢？

1.吊装点设计合理：冲击压路机冲击轮已于常见钢轮压路机，属于非自行式夯实设备，所以车辆在装车卸车的过程中必须采用吊装方式上下车，所以冲击压路机冲击轮的吊装位置设计要安全可靠，位置合理，达到吊装平衡，方便装夹。一般为四点吊装，实现吊装平衡。

2.外接黄油口：”包括冲击压路机在内的工程机械，零部件润滑是必不可少的设备养护步骤，由于冲击压路机结构的特殊性，一些黄油润滑加注口必须人性化设计。方便人员加注，而不是加注困难，某些厂家不考虑这些问题，后期打黄油时候困难。

3.驻车支架：冲击轮驻车支脚功能主要有两点，第一，冲击轮长期停放的时候，驻车支脚可对前部车间进行支撑，分担橡胶轮胎受力，增加轮胎使用寿命；第二，冲击压路机冲击轮与牵引设备进行机械连接挂载时，驻车支脚能更好地调节挂载连接架的高度，是冲击压路机与牵引设备更加安全，方便地进行连接；

三边形冲击压实机通常用于需要深层压实的路基冲击碾压压实。由于冲击压实机的影响深度明显大于传统设备的影响深度，使用三边形冲击压实机通常可以实现令人满意的土壤压实度，而不必像振动压路机那样清除土壤并分层压实。根据材料类型，现场材料压实可增加至3米或更深处。在许多建筑工地上，冲击压实机是唯一一种能够通过压实现场表面而达到所需密度的压实机，而无需分层移除和更换材料，从而大大节省了成本。

冲击压路机作为夯实机械家族新成员，会在以后的工程建设中普及使用，所以，除了冲击压路机自身独特的优点外，设备可操作性和人性化合理性也必须考虑在内，以上三点为冲击压路机必须具备的结构，缺一不可。五边形冲击压实机主要用于压实多层面或水泥路面破碎改造。根据材料类型，填料可分层铺设，厚度为500mm至700mm及以上。与振动压路机每小时约300 m的输出相比，5边形压实机的输出约为2000 m/h。在只需要中等深度压实的现场，5面压实机也可用于路基的冲击压实。