根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还可对六级维护周期作适当调整。
各级维护内容如下：
一、日维护
由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。其作业内容有：
1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因；
2.检查燃油箱油面；
3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；
4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；
5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；
6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；
7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。
二、周维护
由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完成：
1.按规定的部位和规定的油(脂)的牌号加油；
2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯；
3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度；
4.检查并添加喷油泵体内机油；
5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10～15mm处，不足应加蒸馏水。
6.检查并调整各踏板自由行程；
7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。
三、月维护
由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成：
1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；
2.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。
3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。
轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养
变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。
