博索尼奥拉茂集团成立于2001年，总部位于意大利皮亚琴察。前身为创建于1945年的意大利博索尼公司收购创建于1947年的芬兰奥拉茂公司，两者合并。集团合并后增长迅猛，目前已是欧洲最大的叉车属具制造商，掌握40%欧州市场份额。　　

博索尼奥拉茂集团为市场提供品种丰富的产品，3000种叉车属具,满足不同牌品叉车的需求。为一般搬运和林业产品提供领先设备，并为特殊应用提供以客户为导向的方案。　

2006年5月，博索尼奥拉茂集团在米兰股票交易所创业板上市。　　

目前，博索尼奥拉茂集团业务遍布全球。拥有7家生产厂家、40家销售服务公司，目前全球雇员达到800人, 2007年博索尼奥拉茂集团营业额为11.38亿欧元。　　

博索尼奥拉茂（无锡）叉车属具有限公司是由博索尼香港控股有限公司投资的外商独资公司，占地面积46000平方米，主要从事叉车属具的生产经营及相关售后服务。

对中国市场充满信心　　

尽管欧美经济不景气，整个行业发展态势不如之前，但在2012年博索尼奥拉茂全球份额中，中国市场占博索尼全球市场份额的15%，是增长最快的一个市场。种种迹象表明，中国市场仍然是一个很活跃的市场。　　

施总对中叉网记者表示：“随着市场进一步的成熟和完善，我们认为中国叉车市场未来会保持稳定增长的态势，预计叉车零配件细分市场将随着市场需求发展迅速，中国已经成为叉车销量全球最重要的市场。2012年，我们的主要精力都放在货叉，而今年我们将全部精力放在叉车属具。在工厂搬迁至无锡后，我们拥有了更大的生产力，发展也将更加平稳快速。”　　

博索尼奥拉茂的叉车属具在中国市场一直都是比较稳重的品牌，无论作风还是价格都较为低调，就算没有很大的增长，在中国市场所占份额比重不大，但其外资品牌的实力不容小视，其现今主要任务是抢占市场占有率。　　

博索尼是一个全球化的公司，生产管理经验丰富，针对各个行业的运输和物流搬运情况不同等，设计适合这个行业的通用属具产品。比如，中国有大量的造纸厂，博索尼奥拉茂芬兰公司所生产的纸卷夹优势明显，主要应用于造纸厂，因欧洲博索尼和全球最大的OEM厂商的关系最好，因此交由他们生产后，出口到中国市场，价格优势明显。　　“中国现在还处在劳动密集型产业发展模式，对售后服务缺乏维修困难。中国顾客更多关注价格，而欧洲客户除了关注价格，还有技术参数售后服务等，两者相差很大。这是发展的必经阶段，中国市场潜力很大，我们集团十分看重中国这块领域。我们对未来的挑战是提供高品质产品，确保最佳性能和安全搬运。”施总对未来，对中国市场信心十足。