随着人们生活水平和消费水平的提高，冷链市场的商机也越来越大，冷链运输行业发展也越来越红火，从事冷链运输的的卡友大军也在逐步壮大。欧曼卡友史师傅曾经就是冷链运输大军中的一员。

史师傅说：“虽然现在已经有了公司不再自己开重卡，但提起当年跑车路上的故事，总觉得三天三夜也讲不完，这些行车经历给我带来了宝贵的财富。”

这张照片对于史师傅来说，很有纪念意义，这是他成立运输公司后购入的第一辆欧曼重卡，也代表着他的运输事业逐渐走上正轨。

选择欧曼，明智之举

踏实做人、踏实做事一直以来都是史师傅做人做事的准则。从一个卡车司机到一个运输管理者，他深知创业需要大量稳定的资金投入，还需要放弃大部分与家人、朋友相处的时间，甚至还需要拿自己的未来、命运作一场豪赌。但是他毅然选择勇往直前，不退缩，凭着一股韧劲和毅力闯出了一番天地。

“现在我的运输公司主要做冷链运输业务，为拓展公司业务，陆陆续续各种重卡都使用过，唯独欧曼重卡让我印象深刻。”史师傅说道。

冷链运输对时效性要求很高。相比丰富的经验，合适的运输车辆更重要。活有了，车对了，你才能走的更长远，更长久。由于工作时间点不定，连轴转是常事，一般需要雇两个司机轮流开才能保证货物准时到达，这中间还要保证车辆没有问题的情况下。

也正是欧曼重卡160万公里无大修的高效可靠品质给了我很大自信，因为我们跑一趟虽然路程不远但是来回往返的次数多！如果中途车子出问题耽误时间不说，还要赔付给货主货物的损失，所以当时选欧曼重卡我觉得是最明智的一件事。

超低油耗，省钱不少

欧曼重卡高效可靠的品质让史师傅赞不绝口之外，油耗也给了史师傅很大的惊喜。“我在之前跑车的时候结交了很多同行朋友，在得知我成立了运输公司后，都愿意跟着他干。在我的推荐下他们也都换上了欧曼重卡。”

同时朋友们也对欧曼重卡的低油耗竖起了大拇指，以前开其他的同类型车，最头疼的就是油耗，每天运输最大成本的就是燃油，在开欧曼跑了一个月后明显感觉是省油了不少，比其他同类型车百公里省油2—3L，一个月算下来真的省钱不少。

欧曼重卡的节油秘籍到底是啥？“欧曼重卡搭载福田康明斯发动机和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，70%超宽经济油耗区间，更省油。2000巴超高压喷射系统，燃油转化率超过46%，油耗更低。”史师傅娓娓道来。

驾乘舒适，跑车不累

除了高品质和低油耗之外，欧曼重卡的舒适性也让史师傅竖起了大拇指。“驾驶室内配备的气囊可调节座椅，可以按照自己的舒适坐姿来调节，配备的880mm宽卧铺，两个司机轮流开，都能休息好。一趟下来司机们都不觉得累，也不疲劳。”

“现在公司的伙计们都对欧曼重卡表现非常满意，无论是品质还是节油、舒适性，前两天还有别的朋友想加入我们这个团队，一看车队清一色的欧曼重卡还以为都是我自己买的，我开玩笑说你过来也得整几辆啊！哈哈！”

史师傅坦言“高效冷链运输，必须选欧曼重卡”。有了欧曼重卡的助力，史师傅的冷链运输生意如虎添翼，事业也蒸蒸日上，相信不远的将来，史师傅的运输公司一定可以打开崭新的局面，开拓出更广阔的的前景。