破碎锤能在挖掘建筑物基础的作用中，更好地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土，但是在使用的时候设备会出现缸体拉缸的现象，这种现象顾名思义就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失了密封性，下面就给大家分析一下产品发生拉缸现象的原因：
一、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业。
二、破碎锤在一次常规维护中，仅换了一缸和三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
三、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水现象，对发动机拉缸不能负责。但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。
四、连杆和曲轴轴承除拉缸外没有损坏，初步检查四套活塞和气缸内衬，顶部的气缸有冲压严重烧蚀，活塞环卡在活塞环槽内，气缸上的上止杆上的金属残余的活塞烧蚀附着力，气缸壁有一个严重的蓝色拉缸拉痕，其余的气缸活塞，气缸线看不到异常。
破碎锤的缸体发生了拉缸现象是很常见的一种故障，它的发生会降低产品的密封性和导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。因此使用人员应当全力进行维护和预防，不要让故障影响了产品的使用。
