近日，徐工参建的泸州长江六桥S8节段混凝土浇筑完成，标志着泸州长江六桥即将正式进入主梁梁体施工阶段。

作为世界上最大的公轨两用钻石型三塔斜拉桥，泸州长江六桥主桥梁长1080米，路幅宽度50米，双向六车道加轨道交通。项目建成后，将成为连接泸州城南与城西的重要快速通道。

据了解，泸州长江六桥主塔柱高186米，相当于60多层楼高。

在边跨S8节段浇筑中，地势复杂，沟谷纵横，周围环境密闭狭小，且浇筑面积相当于6个篮球场，施工难度极大。

凭借同米级跨距最小、臂架最长等优势，徐工成功克服空间狭小和超大边跨混凝土浇筑施工难题。

所有的主桥墩、主边跨均采用高性能、高强度的C60混凝土，且需要连续不间断浇筑，混凝土浇筑量总重达万吨以上，超高强度、超大吨级混凝土泵送施工对泵车的性能提出了严苛要求。

在施工现场，5台徐工泵车灵活自如、精准浇筑、高效稳定，得到了中国葛洲坝集团项目部的高度认可。

项目部符经理表示：

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工地前期也来了一辆其他品牌的泵车，但针对大桥特制的C60混凝土打不出来，严重耽误施工进度，后来全部换成徐工泵车，结果原计划需要连续40多个小时浇筑任务，只用了30小时就全部完成。徐工不挑料，效率还高，确实牛！