近些年来国内的商用车发展处于“白热化”的阶段，大马力、高承载、轻量化等关键词频频出现，加之快递行业的飞速崛起，快递运输车常年在高速上行驶，年行驶里程高达40-50万公里，在这高效运输的背后，需要众多稳定可靠的运输车辆来支撑。
欧曼EST（厂商指导价：29.83-47.22万元）
欧曼的EST超级重卡自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大平台打造，产品涵盖了牵引车、载货车、自卸车等多种类，实现产品的多元化。
不仅能够满足快递行业的运输需求，同时对于普货、冷链、绿通、渣土运输等细分领域的车型需求也都做到了全覆盖。
从去年开始，在笔者当地的水泥厂就开始出现福田欧曼EST，510马力6X4的AMT自动挡牵引车，有些是牵引散装水泥罐车，有些是13米平板车。
以这款车型的厂商指导价：39.80万元来看，这个价格可以买到一台搭载福田康明斯ISGe5-510发动机、采埃孚ZF12AMT手自一体变速箱，性价比还是十分高的，许多用户也都直言，正是看中发动机与变速箱的高配置。
福田欧曼的重卡无论从颜值上还是配置上来说，都是商用车市场的佼佼者，从欧曼老ETX跟CTX开始，我相信就已经给了用户们一个不错的印象，加之有了福田戴姆勒汽车的技术支持，现在的欧曼EST已经融入了奔驰动力。
并且搭载采埃孚自动挡变速箱，这些都是令人对它刮目相看的资本，买一台国产重卡就能够得到进口车的享受，对于看重性价比的国人来说，它是真的香。
