在70年的发展历程中，中国汽车产业人才辈出、群星灿烂，每一个人都有一部传奇，每一个人都是一部史诗。是他们坚强地撑起中国汽车脊梁，是他们不屈地引领中国汽车前行，是他们每时每刻都在激励中国汽车产业的后来者……

　　70年间，中国商用车行业也由弱到强，快速发展。经过业界内外专家推荐、评议，经济日报-中国经济网汽车频道和中国商用汽车网共同推选出庆祝中华人民共和国成立70周年商用车行业最具代表性的7位杰出人物。 

　　“二汽教父”黄正夏：东风汽车的开拓者和奠基人之一

　　近几年，电动汽车产业发展如火如荼。在电动汽车发展历程中，许多汽车人献计献策。早在19年前，湖北省人大常委会原副主任黄正夏为了推广电动汽车，给当时的国务院领导写信，提出把电动汽车作为发展和改造传统汽车的切入点。6天后，经国务院领导批示，“十五”高科技计划将电动汽车列入12个重大专项之一。

　　黄正夏是东风汽车的重要开拓者和奠基人之一。1954年4月，黄正夏到二汽筹备处报到，成为二汽筹备小组中的一员。

　　1978年，黄正夏担任二汽党委第一书记、厂长，全面主持二汽工作。他带领全体职工发奋图强，当年完成国家汽车生产计划2000辆，并超产3120辆，一举摘掉长期亏损的帽子。 

　　第二年，为续建二汽，国务院批准黄正夏提出的“自筹资金，量入为出，分期续建”办法。在黄正夏的领导下，二汽提前两年建成年产10万辆汽车生产能力，连续6年在汽车产量、实现利润、税收方面都占到全国汽车行业60%以上，奠定了东风汽车发展和上个世纪八十年代辉煌的坚实基础。

　　随后，黄正夏继续率领二汽人进行二次创业，建设襄樊基地，并实现十堰、襄樊、武汉“三级跳”，开启发展轻、轿事业的先河。

　　2009年9月10日，深受东风职工爱戴、为东风汽车发展做出重大贡献的黄正夏老人走完了他一生89年的光辉历程。