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人物丨擎起济青高铁脊梁(上)
2021-01-21 来源:潍坊奇好啊-公众号
  “在时间面前,我们都是小人物,像画家笔下的芸芸众生,眉眼和脸上的表情都被抹平,参与济青高铁这样一场意义非凡的工程,是人生一场浓墨重彩的经历。”

  2017年6月28日,济青高铁潍坊西制梁场生产部副经理杨红玉参与的中铁北京工程局济青高铁潍坊西制梁场顺利完成架梁任务,开始了拆除架桥机、转运站、运梁车、跨线龙门吊、搬梁机等大型设备工作,为桥面系无砟轨道全面施工让出作业面。7月15日桥面部分工程完成,标志着整个项目的架梁工作划上一个圆满句号。回顾来路,杨红玉百感于心,说了上面的话。

昔日少年

立志修路报家国

  1972年7月,杨红玉出生于陕西安康一个极为普通的铁路职工家庭。父亲是老一辈铁路工人,为了国家铁路建设发展,让大家富强、小家富有,父亲舍小家顾大家,东奔西走四海为家,漂泊三十多年,把自己最宝贵的年华无私献给了铁路事业。杨红玉儿时的记忆,总伴着火车的轰鸣和车轨撞击枕木的声响。时间呼啸而过,少年长大成人。

  受父辈的影响,更出于对老一辈铁路工人职业操守的敬佩,1995年冬天,杨红玉义无反顾加入了老前辈们为之艰苦奋斗一生的中国中铁,立志要为国家修最好的道路。每当被问及铁路建设这么艰苦你为什么还要选择这种行业,朴实内敛的杨红玉总是笑而不答。

  “这年冬天让我终身难忘,满怀希望得我第一次踏上了免费的火车,去往工作的第一站——吉林省长春市铁路施工现场。”杨红玉回忆说,虽然只是初冬但东北已经大雪纷飞。下了火车被告知,施工地点远在市郊还要坐四个小时的公交车,当时杨红玉心里就想:铁路不建在市里人口密集的地方,建在荒郊野外还有谁去坐呀?带着疑问的杨红玉坐上公交,迎着呼啸的寒风又出发了。透过车窗看着白茫茫的田野,一派荒凉无人烟,上火车时的豪情壮志随着冰冷的寒风渐渐消失。略带着失落的心情到达了施工现场。

  看到当时施工一线艰苦的生活住宿条件,杨红玉心一下子就凉透了,好在老前辈们早就准好的接风宴和他们真诚热情的言语让杨红玉失落的心得到一点安慰。晚上躺在集体宿舍,听着窗外呼啸的寒风,想着老前辈们一张张严谨慈祥的面孔,是去是留让杨红玉犹豫了。正在自己前后思量时电话响了,是父亲熟悉而又陌生的声音,一个多小时的促膝长谈,让杨红玉辗转反侧一夜无眠,最后,杨红玉决定留下来。

  艰难困苦,玉汝于成。杨红玉这一留就是24年,他从最基础的学徒开始做起,到工班长、领工员、机械部部长,2011年任职生产副经理至今,一路走来,甘苦冷暖自知,哭过笑过,成功过失败过,但是最初的衷心不改。

  受命重任

  进场之路一波三折

  2015年12月10日,中铁北京工程局集团接到济青高速铁路中标通知书,承担起济青高速铁路潍坊特大桥的施工任务。这是国内首条由山东省地方自主控股投资建设的高速铁路,是国家四纵四横快速铁路网青太客运通道的重要组成部分。也是山东省三纵三横城际轨道交通网的主要通道。该高速铁路全长307.9公里,设11个高铁站。全线计划总投资600亿元。它的建成不仅对潍坊城市发展意义重大,对加快山东省基础设施建设,沟通山东省与三大经济带,推动国家级发展战略实施也具有重大而深远意义。

  “能够参加建设这么一条具有历史开创性和战略部署性重要意义的高速铁路,对我们公司未来的经营发展有特殊的意义,对自己而言,我感到无比自豪和骄傲,因为我将和潍坊的父老乡亲们携手努力,共同奋斗创造一个高速、高效、高质量、高水准的高铁新时代。”杨红玉回顾当时激动的心情时感慨地说道。

  受命难辞家。杨红玉强忍着夺框而出的泪水,抚摸着儿子委屈的小脸,安慰妻子说会抽时间常回家看他们,但自己内心却升起一阵阵的酸楚,因为杨红玉清楚,这项工程重任务紧,质量要求高,短时之内是回不了家的。隔着车窗看着不愿分离的妻子和儿子,杨红玉默默的闭上了眼睛。列车缓缓的驶出站台,杨红玉不忍回头看站台上久久不愿意离去的妻儿,眼睛又一次模糊了。

  经过一天一夜的旅途颠簸,潍坊到了。虽已初冬,潍坊的天气仍是秋高气爽。应业主“轻装上阵,跑步进场,快速掀起大干高潮”的要求,项目任命杨红玉为潍坊西制梁场生产部副经理,主管梁场的安全生产及征地拆迁工作。

  潍坊西制梁场是济青高速项目段最大的一个梁场,承担本标段潍坊特大桥30公里的箱梁预制及架设重任。梁场生产任务是预制32米标准箱梁806榀,24米异形梁45榀,20米异形梁9榀,非标梁31米,26米各一榀,共计预制箱梁862榀。任务非常艰巨,困难重重。但是杨红玉没有被困难压倒,他清醒的认识到要想完成此项繁重而又艰难的使命,必须捋清工作思路,不能有丝毫的懈怠思想。他立刻带领大家研究施组、查阅图纸、学习规范,杨红玉回忆说,最长的一次连续工作近40个小时,实在困得不行了就倒下眯一会,稍微一休息接着干。

  梁场临建是摆在杨红玉面前的第一个任务,要想按时完成制梁任务必须立即启动梁场规划及场建工作。梁场规划用地210多亩,那么问题来了,这么多地要和老百姓打交道,征拆工作如何妥善开展?面对困难杨红玉冲在了最前面。他安排工作人员兵分两路,双管齐下。一组负责现场实地勘察、测量放线、定位量地、清点拆迁物品。自己亲自带队另一组与地方对接,和征地户主洽谈协商拆迁费用及拆迁事项。梁场上下齐心协力,凝心聚力一心只想尽快完成征迁进场施工。

  做群众工作需要耐心和毅力。有的老百姓安土重迁,一时难以理解和接受这样的变化,被逼无奈杨红玉只好求助当地街道,和镇街干部走街串巷,苦口婆心地做老百姓的工作。翻政策、查拆迁补偿标准,杨红玉连续作战,轮番解说,经过一周多耐心细致的工作,入场临建有了起色。

  “那些天,没白没黑,睁开眼就想着一件事,赶紧做通工作好尽快入场启动临建工程。一次做工作做到最后,一个村民看我干起活来这样不要命,不解的问单位一月给我发多少钱,我无奈的苦笑着无言以对。”杨红玉淡然地说。

  功夫不负有心人,终于在当地政府的帮助和协调下,杨红玉和老百姓达成了最初协议,先丈量土地面积,清点树木及房屋,按国家补偿标准清算赔偿款,签订临时用地协议。一周的苦战下来终于可以进地施工了,杨红玉脸上流露出掩饰不住喜悦,“征拆工作有了突破,可以进地施工了,总算是可以睡个安稳觉了”。

  事有变迁,总是不如人意。第二天机械轰鸣正在热火朝天的进行清表及拆迁工作时,突然来了十几个彪悍的村民挡住了施工,杨红玉上前询问缘由,来人不由分说地将他揍倒在地,现场施工人员见状火急火燎的要动手,杨红玉嘶哑的喊道不能动手有事好商量。(待续)

标签: 桥梁 人物 机械
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