9月29日，具有里程碑意义的中国中铁自主研制的第1000台盾构机，在郑州中铁工程装备集团有限公司下线。这台直径8.64米的土压平衡盾构机（粤海14号），将用于广东珠江三角洲水资源配置工程。
第1000台盾构机下线仪式现场
最近3年，中国盾构机产销量世界第一
“上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”，隧道掘进机可穿山越海，是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等技术于一体的高端装备。
2013年12月，中铁装备成功研制了超大断面矩形盾构，首次将矩形盾构用于城市下穿隧道和地下停车场的施工；2016年10月，为浩吉铁路白城隧道定制世界首台马蹄形盾构——“蒙华号”，应用项目荣获2018年ITA （世界隧道协会）“科技项目创新奖”，标志着中国在异形盾构领域处于世界领先水平；2018年，用于宁波轨道交通3号线鄞南区间工程的国内首台联络通道盾构机成功应用。
中国是世界上隧道及地下工程规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、修建技术发展速度最快的国家，涌现出了以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业的佼佼者，诞生了中国最大直径泥水平衡盾构机、世界首台马蹄形盾构、世界最大直径硬岩掘进机等一系列标志性、创新性产品，并不断向世界最大、世界最小、世界首台发起冲锋，在世界隧道掘进机领域刷新中国高度。
2012年中铁装备第一台盾构机走出国门，成功应用于马来西亚。至今，中国盾构机先后应用到新加坡、意大利、波兰、澳大利亚、法国等世界各地，中铁装备2017年、2018年、2019年连续三年产销量世界第一。
“中国盾构下一步将挑战18米直径的世界纪录，一个盾构机就有六层楼那么高。”中国工程院院士杨华勇接受记者采访时说。
9月28日，格鲁吉亚KK公路项目世界最大直径（15.08米）硬岩掘进机发运
