近日，由中铁装备集团和中铁隧道局集团联合设计研发的世界最大直径（15.08米）硬岩掘进机“中铁859号”从上海港口启航，远赴重洋前往格鲁吉亚波季港，用于格鲁吉亚南北高速公路Lot1标隧道建设。

“中铁859号”硬岩掘进机开挖直径为15.08米，整机长182米，总重3900吨，最大装机功率9900千瓦，将参建一条长达9公里的隧道。该设备采用了主动铰接、双速减速机、箱涵同步拼装等针对性设计，可以实现主机姿态的精确调整和不良地质下的快速脱困，使设备在不同的地质条件下均具有快速施工能力，保证了施工的安全和质量，有效地解决了隧道长距离、大埋深、开挖断面大等施工难点。

面对国外严峻的疫情，加之装船运输时间紧、任务重（运输总计方量1万7千多方），超大件运输等困难，中铁装备充分发挥主观能动性，科学筹划、精心组织，制定详细的运输计划，与运输商和客户保持高效沟通，不断优化工作方案，为设备的顺利装船运输提供了强有力的保障。

自2020年9月下旬开始，“中铁859号”各部分总成件从郑州、上海等基地陆续发往上海罗泾港和上海洋山港，历时2个半月完成集港。11月19日装载“中铁859号”主机的散装船于上海罗泾港离港，11月27日载有“中铁859号”专用配件的集装箱船也于上海洋山港正式启航，这标志着“中铁859号”所有部件朝着项目所在地集结，预计将于2021年1月初如期抵达格鲁吉亚波季港，为下一步的按时组装始发奠定坚实的基础。

中铁装备也将继续以专业、优质的服务完成后续任务，更好的服务格鲁吉亚人民，彰显中国高端装备制造的新高度，为推动“一带一路”建设作出积极贡献。（本文来自中铁装备）