8月22日，在阿联酋伊提哈德联邦铁路二期D标段一分部进口隧道，铁建重工全电脑三臂凿岩台车圆满完成洞口超前锚杆支护施工，标志着铁建重工批量出口中东的隧道施工装备成功完成首秀。

现场施工视频

阿联酋铁路二期项目D标段始于迪拜与沙迦交界处，贯通沙迦、拉斯海玛、富吉拉三个酋长国，线路全长133.43公里，其中包括隧道14座，累计17.6公里。该项目按照欧洲标准设计、施工，一分部隧道由中土集团阿联酋分公司引进铁建重工凿岩台车自主开挖，全长1.5公里，岩层属于Ⅲ、Ⅳ围岩，洞口岩层风化、破碎严重。

工程地质概览

按施工设计要求，一分部隧道洞口采用9米长超前锚杆进行支护，项目初期采用人工装锚杆方式，现场需配置10名工人及一台挖机配合推送锚杆，单孔锚杆安装耗时均在10分钟以上，施工效率低且安全隐患大。铁建重工全电脑三臂凿岩台车投入施工后，利用台车自带的锚杆施工功能，完成9米长超前锚杆安装全过程仅需3人配合操作，2分钟内即可完成作业，施工效率的显著提高赢得了客户对设备的肯定与赞赏。

超前锚杆支护—人工作业

超前锚杆支护—设备作业

阿联酋高温、高湿气候环境和复杂工况给出口设备带来了严峻考验，铁建重工研发团队通过定制化设计，使本次批量出口中东的隧道施工装备很好地适应了当地的“水土”。本次设备在中东的成功首秀将强势助力铁建重工隧道施工装备开拓海外市场。（本文来自铁建重工）