2010年，哈密就被国家电网列入7大风电基地发展规划。规划中，哈密千万千瓦级风电基地要在2020年建成，建成后将占据全国风电总装机容量的60%左右。

风电之外，煤炭及太阳能资源同样丰富的哈密，打出“风、光、火”组合拳，构建“疆电外送”第一通道，成为连接西部边疆与中原地区的“电力丝绸之路”。

如此这般，哈密成为国家“西电东送”的一个重要枢纽。而电力建设的大力发展，带动的是哈密日渐繁荣的吊装市场。

吴总，哈密本地人。敏锐的嗅觉，让他成为哈密本地最早经营吊车的那批人。2009年，以一台徐工16吨入行，开始了自己的吊车经营生涯。

自带光环——流水的起重机，铁打的徐工吊

“自带光环”是吴总对徐工起重机的评价。

“在哈密，徐工金就像一个开路虎，所有工地都喜欢他去施工。”自2009年至今，近4000个日日夜夜，吴总清晰记得，他从没有因为吊车的性能、质量着过急。“徐工设备干活儿从没有掉过链子。”在吴总看来，吊车的高可靠性、高稳定性，是让他11年来吊装业务顺风顺水发展的根本。

凭借十年如一日对吊装技能不懈的钻研和得心应手的吊装设备，吴总的业务逐渐做大，吊车也逐年增加。从第一台徐工16吨，到25吨，50吨，55吨、75吨、90吨、100吨，再到今年新购置的徐工XCA300。吴总已组建成一支包含徐工300吨级以下全系列起重机的“金色军团”。

诚如吴总所言，徐工见证并参与了中国起重机产业半个世纪的崛起，一直把踞中国起重机行业销量头筹，从未被超越。成为中国工程机械走入全球的领路人。如今，更向世界第一发起有力冲击。

燃亮这轮光环最关键的一笔，是于细节处见真章的“品质”。 

产品自身过硬之外，徐工起重机的服务，也让吴总建感受颇深。浩瀚沙海，茫茫戈壁，风蚀过的地貌显示出自然环境的无常。比任何一个地区都更远的服务半径，没有挡住徐工人的步伐，“11年时间，无论是大车还是小车，徐工起重机械的服务人员，总会及时、准时地赶来。维修、保养、升级，从没有落下过一次。就凭这点就能明白，哈密地区，为啥会说流水的起重机，铁打的徐工吊。”吴总回忆到。

布局哈密—1.5兆风电检修顶流

入手了徐工300吨——哈密第一大起重机的吴总，凭借其童叟无欺的诚信经营理念和手到擒来过硬的吊装技能，成为当地响当当的吊装第一人。

从今年4月提车到7月末，XCA300到手3个多月中，“第一个月在风场吊风机，第二个月在电厂吊设备，第三个月在架桥梁，这车就没闲着。”吴总铿锵有力地说到。

啃下风电硬骨头，需要真实力。

“XCA300，7节臂，主臂80米，配超起作业工况，主臂全伸能吊起20多吨重量。1.5MW的风电检修，他不用配重，安装即快又方便，大大节省了作业成本及时间。”吴总这样说。

除此之外，在哈密越来越多的2.0MW以及更大的风场上，XCA300同样不可或缺。在辅助徐工千吨级产品组装风机，吊装风机配件，吊装基础塔筒时，XCA300由于专场灵活方便，吊装性能强大，成为风场全能'小'霸王，开启哈密风电吊装“快”时代。

2020年6月，在哈密国投电厂进行设备吊装时，徐工300吨再次刷新了各界对其性能的认知。

“有一次，需要在跨越30米建筑物的基础上，将1.8吨的重物吊装至84米的高度，这个在大家看来几乎不可能完成的任务，XCA300做到了！这简直就是‘挑战不可能’。”从6月初到6月底，一干就是一个月。“长时间、高强度，近乎极限的作业工况，检验的不仅是驾驶员的技术，更是徐工300吨起重机的性能。”说起这段经历，吴总仍难掩激动。

“出道即巅峰”尽管直到2018年吴总才成立自己的吊装公司，但是多年积累的人脉和口碑，使其成立之初就成为哈密规模最大，实力最强的吊装企业。2020年，更是随着XCA300的加入，吴总的吊装版图开始伸向哈密之外更远的地区。

对于未来，吴总充满信心，“徐工的产品攒劲的很，我相信未来一定会越来越好。”（本文来自徐工）