近日，上汽红岩通过线上直播形式发布了旗下全新升级的红岩杰狮2020牵引车，该款产品在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级，树立了中国公路运输车辆技术新标杆。
在物流行业高速发展的当下，市场和用户对道路运输车辆提出了更为苛刻的要求，全新升级的红岩杰狮2020牵引车搭载菲亚特动力科技Cursor11发动机，省油、省力，因需而生。
红岩杰狮2020牵引车
Cursor11发动机融汇了菲亚特动力科技先进生产技术以及中国市场实际需求。菲亚特动力科技亚太区技术总监，兼上菲红研发总监Marco表示，针对本次产品的动力提升，主要做了两个方面的技术改进：一方面是使用电控硅油风扇，另一方面使用全新一代增压器。
通过采用全新一代的增压器，整车提速更快。另外，采用电控硅油风扇，在发动机怠速下，燃油节约0.29L/h，燃油经济性提升15.34%，充分满足了中国市场对发动机燃油经济性的严苛要求。
同时，Cursor11发动机采用菲亚特动力科技基于25年以上SCR技术经验研发的高效HI-eSCR系统，与市场同品类产品相比，HI-eSCR系统无需废气再循环系统（EGR），可实现95%的氮氧化物转化效率，实现有效减排，大程度上降低了使用成本，保证车辆的细节品质。
Cursor 11
依托菲亚特动力科技先进动力技术，红岩杰狮2020牵引车延续了“经济转速区间大”的传统优势，并在此基础上实现了“发动机性能优化”、“降低整车阻力”、“提升换挡效率”为核心的降油耗技术举措，综合油耗降低8%~13%。
作为全球动力总成的标杆企业，菲亚特动力科技在动力总成领域有着深厚的技术沉淀，未来，菲亚特动力科技也将不断致力于为用户提供性能更卓越、节能环保的动力产品，不断投入研发与技术升级，携手客户继续向前！（本文来自菲亚特动力科技）
