装载机是有离合器的。这种设备采用了机械动力传动系统,大都使用了与汽车或拖拉机相同的干摩擦离合器。
这种离合器一般由四部分组成:驱动部分、从动部分、压紧机构和操作机构。驱动部分包括飞轮、离合器壳和压盖;从动部分包括从动盘和从动轴;压紧机构包括压紧弹簧操作机构,包括分离杆、分离轴承座、分离轴承、分离叉和复位弹簧、脚踏板和调节杆。
离合器处于接合状态时,发动机的扭矩由曲轴传递,从动盘由飞轮和压盘摩擦驱动,然后通过从动轴传递到变速器。
踩下踏板时,通过调整拉杆、分离拨叉和带有分离轴承的分离轴承座,将分离杆的内端推向左侧。端部与压板铰接,克服压缩弹簧的压力,拉动压板向右移动。这样,从动盘两侧的压力消失,摩擦力也消失,发动机的扭矩不再传递到变速器,离合器处于分离状态。
当踏板松开时,踏板回到原来的位置,分离轴承座被回位弹簧拉到右侧。此时,压缩弹簧将压盘从从动盘推到飞轮上,发动机的扭矩传递到变速箱。
在道路上,特别是在高等级公路建设中,装载机主要应用于路基相关工程的填挖、水泥混凝土堆场的装配和装载等。此外,它还可以携带土壤,平整地面,并拖曳其他机械。由于它作业速度快、效率高、操作轻便等优点,已成为工程建设中土石方施工的主要类型之一。(本文来自山猫)