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下线重卡150台!中国重汽济宁商用车公司复工首日即恢复产能
2020-02-12 来源:齐鲁壹点

复工企业、中国重汽集团济宁商用车有限公司(以下简称中国重汽济宁商用车),各生产线满负荷运行,首日全天生产下线“豪瀚”重卡达150台。在做好疫情防控工作下,中国重汽济宁商用车将持续稳步推进生产节奏,预计在3月底前高效完成已签的7600余个订单。

防疫措施有序到位让复工员工心踏实出入人员体温检测登记、厂区内无死角消杀……在中国重汽集团济宁商用车有限公司内,各类防疫措施的有序实施,让每个进厂复工的员工心中踏实不少。从厂区入口、办公楼到生产车间,每到一处都需经过严格的体温测量、酒精喷洒、人员登记等流程。 待走进车间内,即可看到生产线已正式运行,工人们均佩戴口罩、手套,在各自的岗位有条不紊地工作着。随着各类机器的不停运作,大约5分钟,便会有一台重型卡车组装完成,顺利下线。 “公司现采用公共区域消杀与工位消杀相结合的方式,保证每日至少三次消杀。”中国重汽集团济宁商用车有限公司制造部副经理陈剑锋告诉笔者,为达到无死角消杀效果,除每日由专人对生产线、办公楼等公共区域进行集中消杀外,员工具体工位,则由个人不定时自行进行消杀,重点为门把手、鼠标、双手等接触较多的地方,并实时记录消杀防疫情况。 俗话说民以食为天,复工后如何就餐亦是企业考虑的重要一环。从人员佩戴防护用品、餐厅内外多次消杀到运输工具消毒,保障入口食物安全关。而所做好的饭菜均采用一次性独立包装,由各部门代表代领后进行分发,员工即可在自己工位自行就餐,也可在公共区域保持一米距离分散吃饭。阻隔人员接触频次,确保疫情期间就餐安全。

中国重汽

复工前准“第一课”

合格人员才上岗自确认复工日期后,中国重汽济宁商用车的员工们也迎来开工前“第一课”的学习,小视频加明白纸,让员工在家即可了解医用口罩佩戴常识及新冠肺炎预防知识。复工当日的20道测验试题,更是成为复工上岗的合格证,做完且合格者方可进行复工。 “所有复工上岗人员,在开工的前三天,都已进行全面的情况排查。”中国重汽集团济宁商用车有限公司党委副书记、副总经理赵和军称,根据集团公司的要求,严格把控人员情况,将每位员工姓名、身份证号、居住小区地址等基本信息记录在册,并以是否与外来人员有过接触为排查重点,凡接触过外来人员的员工一概不得复工,必须居家隔离,排除隐患点。 此外,1.2万个口罩、15个体温枪、90公斤84消毒原液及1.5吨酒精等应急消毒防疫用品的充足储备,更是保障了员工日常所需配备的个人防护消毒用品的需求。

首日复工满负荷运行当日产出重卡150台对于订单饱满的中国重汽集团济宁商用车有限公司来说,一季度是较为繁忙的季节。“年前,我们就已接到7600余个订单,需近2个月的周期,其中还有不少加急单。”赵和军称,目前产品亦处于供不应求的状态,后续订单饱满,生产计划也已排至3月20日。 面对众多订单,生产及交付压力不言而喻,如何迅速恢复正常生产运行状态?一时间成为每位员工最为记挂的事。但目前每天150台的重卡生产下线,与正常生产无异的产量数字,不禁让人内心雀跃。 “我们现既已实现满负荷运转,员工出勤率为86%,生产已进入正常生产运行状态。”谈及迅速恢复生产的“秘诀”,赵和军坦言,除了员工们的辛勤工作外,年前储备的充足生产物资便是恢复正常生产秩序的有力保障。 目前订单已覆盖至公司所有产品线,其中主要车型的55%为天然汽车,在生产持续稳定的情况,预计在2月10日至19日,每日产能达150台,20日至月底产能达每日产能达180台,确保产品的顺利交付。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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