这个特殊的春节，在新型冠状病毒感染肺炎疫情严峻的湖北，各大商超的生鲜蔬菜区货源充足。每天新鲜的蔬菜，从哪里来的？据国家信息中心大数据监测显示：1月23日10点——1月29日24点，在武汉宣布暂时封城的一周内，从市外进入武汉的人次反而在持续攀升，达到了约12.38万人次。除医护人员和防疫专家外，物流司机是入汉人次排行第三的人员。疫情发生以来，温暖的援手从四面八方伸来，天南海北的“爱心菜”不断向湖北汇聚。货源充足的背后，是一条条疫情难以阻隔、强劲脉动的蔬菜运输生命线。

上汽红岩物资运输团队

在很多城市好像被按下暂停键的同时，卡车人却启动了引擎，为了让疫区同胞吃上暖心菜、放心菜，这群“物流急行军”日夜兼程，将一批批瓜果生鲜输向湖北，将新鲜蔬菜送上当地百姓的餐桌。

披星戴月1653公里，30吨爱心菜驰援咸宁

在1653公里的行程中，为了保证物资尽快到达，他们只用了21小时，饿了就吃点泡面，卡车司机陈家坤和吴跃黎马不停蹄奔波在空旷的高速公路上。在这之后，他们还需要接受14天隔离医学观察。“万一染上，不能把病毒传染给家人。”吴跃黎说。

云南玉溪至湖北咸宁的上汽红岩运送车队

“我们这趟车从云南玉溪出发，到湖北咸宁。”吴跃黎说，“上汽红岩组织了这次运送的车队，运的是约30吨蔬菜。”一路上，广播里不时播报着新的确诊数字，从玉溪出发以后，途径沪昆高速、杭瑞高速，几乎每经过一个收费站都要接受层层检查。“不害怕是不可能的，但怕也要往前冲，总要有人去做这件事。”吴跃黎说，“干这个，我们是专业的。”

云南玉溪至湖北咸宁的上汽红岩运送车队

前方有未知的危险，更有无数双期待的眼睛。“在第二次进入服务区时，我们遇到一个服务区餐厅的大姐，吃了好几顿泡面，给我们送了水果，我们很感动。”吴跃黎说，“高速上车不多，有时候能看到和我们差不多的，也是挂着横幅，写着某某地方援助湖北的物资。负责交通管制的湖北交警知道我们是支援湖北的运输车队后，对我们表示感谢。我觉得我们做的事还是很有意义的。”

和他们一样，还有更多的卡车人他们义无反顾，逆行千里，打通了湖北的资源保障生命线。而还有更多红岩卡车人，源源不断加入这支“物流铁军”之中。

平凡的“逆行者”，只想尽一份力

世上没有从天而降的超级英雄，只有挺身而出的普通凡人。疫情发生以来，卡车人是抗“疫”战线的“先行官”，是疫情防控人民战争的“后勤兵”，是防疫一线可爱的“逆行者”。

“大家都是普通人，也知道危险，但我年轻力壮，我只想尽一份力，没有多想。”陈家坤说，“在路过湖南高速湘西管理处吉首收费站的时候，收费员知道我们是去支援湖北之后，还被他们拍了抖音，给我们送了爱心餐包，心里太感动了。”

“中途也饿，但考虑运输的蔬菜容易坏，我们就想用最短的时间把菜送到。”陈家坤说，“这次出车我们跑得比平时都要快，东部的路比我们云南好走，560马力的红岩杰狮开得很轻松，能这么快到达咸宁，红岩杰狮很可靠。”出完这趟车，陈家坤也要接受14天隔离医学观察，“没什么，出来前家里都安顿好了。”

上汽红岩公路英雄

“逆行”的路充满艰辛和孤独，但“逆行者”每前进一步，都离“胜利”更近一点。基辛格在《论中国》中说：“中国人总是被他们之中勇敢的人保护的很好。”这句话是十几万“逆行者”的诠释。疫情当前，在平平无奇的人群中，涌现出那么多闪亮的灵魂。红岩卡车人，值得我们铭记。每一个，都值得。他们特别普通，特别朴实，但也特别了不起！这些逆行的“公路英雄”，让我们心中有力量，眼前有希望！这场疫情没有旁观者，在疫情防控的每一条战线里，我们都不是一个人在战斗，每一个人都在尽己所能。在危难面前，上汽红岩也将继续与疫情灾区的人们紧紧相连，守望相助，也希望，能够力所能及能够为这个寒冬带来更多的温暖。（本文来自上汽红岩）