在2018上海宝马展全球工程机械巨头同场竞技的舞台上，历届展会上都是行业新发展方向和趋势引领者的徐工集团，除了组织精彩的主机集群秀外，更有众多核心零部件产品惊艳亮相。

2018上海宝马展

随着“中国制造2025”的提出，中国制造“由大变强”的转型路径第一次呈现在全球目光的聚焦中。想要尽早摆脱核心技术受制于人的局面，核心零部件无可争议地走在了“工业强基”的最前列，而徐工作为中国机械的排头兵，早已瞄准高端核心零部件领域，加快了对核心零部件产业的布局，用“技术领先、用不毁”的匠心，努力把“产品”打磨成“工艺品”。以“液压系统价值方案创造者”为定位目标的徐工液压，携高端液压元件亮相“魔都”。

徐工液压，携高端液压元件亮相“魔都”

这些熔铸未来智慧的高端产品又有哪些“黑科技”呢？

徐工液压

起重机互锁伸缩液压缸

起重机互锁伸缩液压缸

互锁伸缩液压缸实现起重机各节臂的自由伸缩、插拔与解锁功能，具有互锁可靠、动作灵活、响应速度快等优点。缸筒材料由亚洲自动化程度最高、行程最长冷拔机冷拔而成,通过定制超高强材料研发?超薄壁冷拔技术的升级,实现了油缸减重18%,最大程度降低了起重机的能量损耗; 采用五边形滑道组合爬升结构,轨道稳定性提高42%;采用缸阀一体并联技术,保证过油流量,提升了伸缩效率,极致轻量化使它成为当之无愧的液压缸“节能之王”?产品实现8t-2000t级全地面起重机油缸全覆盖，广泛应用于全系列汽车起重机、全地面起重机、越野起重机等。

G系列起重机液压阀

G系列起重机液压阀

G系列起重机液压阀主要由起重机负载敏感多路阀?起重机伸缩切换阀?起重机回转缓冲阀?起重机先导阀4个液压阀组成?负载敏感多路阀采用阀后压力补偿技术,通过流场仿真,优化油路结构,减少压力损失,达到节能效果?伸缩切换阀是双缸切换控制集成阀,采用大斜角油孔机加工技术,可实现对伸缩臂的灵活控制。回转缓冲阀是控制起重机回转运动的专用阀,具有机械、电控、液控等多种控制方式,可实现左右转向?自由滑转?启停缓冲等功能?起重机先导阀是针对液控车型专门设计的一款先导控制阀，可快速完成回路逻辑与功能测试。G系列起重机液压阀广泛应用于汽车起重机、越野起重机、全地面起重机、履带式起重机等工程机械。

智能测长液压缸

智能测长液压缸

通过集成位移检测装置进行液压缸行程检测，活塞杆表面覆有条形码，导向套位置装有光学检测系统，通过条形码识别及运算获取液压缸绝对位置，实现主机动作的精密控制，为未来液压发展提供智慧解决方案。该产品可应用于工程装备的同步控制、无人操控、故障诊断等功能实现。

XPV系列多路阀

XPV系列多路阀

XPV系列多路阀是基于阀前补偿的负载敏感比例换向多路阀，具有液压先导、手动、电比例、CAN总线等多种控制方式，采用铸造式阀体和长阀芯结构设计，流量范围更宽。该产品广泛应用于旋挖钻机、水平定向钻机、摊铺机等工程机械。

工程车辆悬挂系统

工程车辆悬挂系统

悬挂系统是车辆的减振装置,适用于不同的路面状况?图中左边的是油气悬挂缸,右边的独立悬挂缸并附带蓄能器及悬挂阀,都是系统的核心元件。产品采用单向可变阻尼技术?油气参数整机匹配技术,实现优良的减振性；采用高强合金钢铸?锻造一体成型技术,保证重载?高频产品安全性；采用高频高速密封匹配?油气混合密封技术,实现MTTF超过6000h；采用超音速火焰喷涂技术，杆表面耐磨性提高56%、耐腐蚀达到CASS 480h 9.8级；采用多层滑柱式技术，实现抗偏载能力行业领先，可实现往复?旋转复合动作?产品可满足全系列矿用自卸车?全系列全路面汽车起重机等工程车辆市场需求?

XSV系列多路阀

XSV系列多路阀

XSV系列多路阀是基于阀后补偿的负载敏感比例控制阀，可替代各种同规格尺寸及性能要求的多路换向阀，具有系统平稳性好，复合动作协调性好，节能高效等特点。广泛应用于轮式起重机、履带式起重机、挖掘机、旋挖钻机、挖掘装载机、摊铺机、泵车等工程机械。

徐工集团

随着智能化的加持，徐工液压正不断实现技术领先，“让装备解决方案更智慧”是徐工液压的庄严承诺，成为“液压系统解决方案价值创造者”是徐工液压的不懈追求。在中国装备制造业转型升级的大时代，我们相信，徐工“隐形冠军”必将携“珠峰登顶”之势，实现液压元件的“华丽转身”，为世界贡献出一个源自中国的零部件品牌！（本文来自徐工）