据介绍，旅游业被山西省放在非煤产业的首位，今年又确定重点打造黄河、长城、太行三大旅游板块，但由于地理因素限制，长期以来这些地区旅游资源深度开发受到制约。近年来交通条件虽有改善，但部分路段受运煤车辆过多影响，路况、安全状况往往不容乐观。

　　本次规划的旅游公路原则上将不包括通行重型货车为主的公路，专指沿线路侧具有地域特色景观或连通景点、旅游资源的专用公路，由旅游公路主线和从主线通往主要景点的道路构成，将极大优化三大板块的旅游交通条件。

　　山西省交通部门有关人士表示，他们希望依托沿线丰富的高品质旅游资源，建成具有全国知名度和国际影响力的旅游公路。并依托三大板块旅游公路网，构建结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游公路体系，形成“快进”“慢游”旅游交通网络。
　　同时，三大板块旅游公路的建设涉及10市65县（市、区），其中40个贫困县（9个深度贫困县），惠及人口1700万，占全省人口的46％。这对于有序引导劳动力转型再就业，建设美丽乡村，完成脱贫攻坚，拓展旅游消费在全省经济增长中的拉动作用，培育经济发展新动能等都具有重要意义。