油价上涨给卡友带来的经营负担，让不少人都投入到“油转气”的换车浪潮中，朱师傅便是较早转型的那一批。不过，前期燃气重卡难以同燃油重卡在马力上抗衡，对于挑战山路、连续爬坡等运输工况稍显吃力，直到大马力燃气重卡纷纷问世，朱师傅便迫不及待地准备换车，而且是性能配置做到天花板级的陕汽延安S700燃气牵引车。
新车购入一个多月，就迎来了难度极高的西北货运单。从河南安阳出发，到此时青山绿水秀人间的新疆和田，跨越3110公里的西行线，路上可观芳草沃野的平原，会经历层山叠嶂的险峻，对陕汽延安S700燃气牵引车来说亦是一次入行大考。
与平常不同，陕汽商用车的产品研究员会全程跟车调研，历时五天，与朱师傅共同检验陕汽延安S700燃气牵引车于真实场景的运营成绩 。它能否征服蜿蜒山脉？
高端配置拉满，出门有里有面
作为一位阅车无数，对驾驶燃气重卡更颇有使用心得的卡友，朱师傅在试驾过陕汽延安S700燃气牵引车后便给予高度评价。“真没想到燃气车能做到580马力，还是康明斯发动机，一脚下去别说多带劲了，那种动力源源不断的感觉，完全不输油车。”
从启程时，大马力的优势便十分明显，自安阳到平凉的路途以平原为主，朱师傅全程走高速，将路上的同行纷纷甩在身后，其中燃气重卡也不在少数。迎着窗外郁郁葱葱的景致，朱师傅坐在格拉默座椅上，一派成竹在胸。该款座椅集成通风加热、气囊减震等功能，带有肘托，能有效缓解长途驾驶疲劳，可谓卡友心中的减负宝座。
因为路况相对简单，朱师傅趁着闲暇也打开话匣，言语中皆是夸赞。“平地板驾驶室的空间就是大，内高度2.13米，大高个活动那叫自在，双卧铺足以应对两人倒班跑长途，卧铺材质非常软，像我这样的大块头，躺着不用拘着还特别舒服，这休息环境可太到位了。”
卡车就是卡友的另一个家，跟车的家当自然不会少。陕汽延安S700燃气牵引车为卡友们准备了超过1000L的储物空间，方便收纳水杯、电器、衣服等生活用品，置办了车载冰箱、饮水机、小桌板等化解用餐难题，带上舍不掉的家乡味，慰藉改不掉的家乡胃。
除了温馨如家的驾驶室氛围，整车年轻化、科技化的新颖外观，同样给朱师傅留下了极深印象。简洁高端的曲面轮廓车身，碰撞参数化满天星格栅，颇有种前卫科幻味道。保险杠线条与侧围线条融为一体，增大进气量的同时增加豪华观感，在高速服务区进出时，毫无意外地成为吸睛亮点，收获了前来品鉴的卡友们一致赞扬。
山区畅行无阻，爬坡高能冲击
从25号开始，朱师傅的行程渐渐从甘肃往青海进发，海拔明显在提升，大西北壮阔的山峦画卷于眼前徐徐展开。来不及欣赏壮美景色，就见朱师傅收起平原开车的余裕，表情变得凝重，轻松的驾车氛围就此打住，面对闯入山区腹地，需要连续爬坡的路况，要打起十二分精神应对。
途经茶卡、茫崖等地，海拔基本保持在3000米以上，陕汽延安S700燃气牵引车并没有因为突入高原而“高反”，而是维持着优等生表现，动力输出一直非常稳定澎湃。康明斯15N天然气发动机凭借580马力的强劲爆发，即使在坡度较大的路段也能灵活翻越，爬坡如履平地。
得益于康明斯15N天然气发动机宽广的经济转速，于1100-1400rpm/min便可爆发出迅猛动力，峰值扭矩可达到2600牛米，具备更强的工况适应性。再加上康明斯先进的当量燃烧技术，与EGR废气再循环技术的加持，气耗表现优越。
该车匹配的动力链为赢动12挡AMT变速箱+高效汉德车桥+3.545后桥速比，传动效率可达98.8%，换挡逻辑比同品类车型更为细腻流畅，更具驾驶可靠性与平顺性。在起伏的山路上，这套动力链既能减轻驾驶员的操作负担，又能增强驾驶的舒适性和效率，迎接连续上坡的考验也毫不畏惧，让每一次攀登都确凿、稳健。
因为满载一车宝贵药品，朱师傅在行进过程中，注意力除了集中于前方路况，也不时通过后视镜观察货物状况，确保货品安全。陕汽商用车精心调校的底盘与减震设计配合，巧妙过滤行经坑洼烂路的颠簸与震动，最大限度减少对货物的影响，让卡友感受到前所未有的安心。
安全周到护航，驰骋续航无虑
“山区开车，难度远不止爬坡，尤其是那些又长又陡的坡路，还有连续转弯，很影响我们的视野、盲区也多，每一步都要加倍小心，真是一刻都不能大意。”陕汽延安S700燃气牵引车在安全保障方面同样下足功夫。
为了帮卡友开辟一条明亮的前行路，陕汽延安S700燃气牵引车标配LED自动大灯，支持智能自动远近光调节功能，在昏暗环境提供超凡照明。同时，增加穿透性极强的鹰眼日间行车灯，保障雨雪、大雾天气依然清晰可见。
陕汽延安S700燃气牵引车的智能安全配置也很全面，双预警、360度环视影像、坡道辅助等功能，形成多维度防护网，时刻监控并预防潜在风险。更值得一提的是，该车融合了陕汽自研的天行健车联网系统，卡友通过手机或电脑即可远程监控车辆，了解实时运行情况，进一步加固安全防线。
西北地区天然气资源丰沛，加气站配套设施完善，为往来车辆提供无忧补给。朱师傅的车装配1500L超大容积气瓶，更能自由驰骋，续航无忧。另外，陕汽针对北方寒冷地区，还准备了独立暖风、80L铝合金油箱等北方版选装配置，高寒区域不“畏寒”。
挥别茫崖，眼看着离和田越来越近，路况也从高原过渡到戈壁沙漠，没有山区那么险峻，朱师傅不用再紧绷精神。依靠集成怀挡、E/P开关、定速巡航等按键的多功能方向盘，手不离开方向盘即可操控车机，又帮朱师傅减负不少。
五天奔波终将结束，朱师傅慢慢驶停卸货地，他轻快地在仪表台前操作着，通过12.3寸全液晶仪表+12.3寸悬浮智能大屏，能实现监控车辆信息、支持语音交互、播放音乐视频等智享功能，而此时，显然是执行音乐播放，随着欢快的乐声响起，此趟跟车之旅也画上休止符。
至此，朱师傅与陕汽商用车产品研究员并肩前行，途径河南、陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆6个省份，总计3110公里的货运征程收官。朱师傅也说出憋了一路的心里话：“陕汽延安真是咱卡友的好搭档，580马力燃气康机，动力一点不含糊，爬坡的时候，噌噌噌就上去了，比同行的车给力多了。听我的，跑西北货运，选它不会出错。”
陕汽延安S700燃气牵引车，于崇山峻岭间自由驰骋，即便是迎战连续上坡路段，康明斯15N天然气发动机也能保持稳定输出，轻松克服陡峭地形，展现了卓越动力性与高效运输效率，证实了其足以担当“山路征服者”的非凡实力。
