保山至瑞丽段全长196.42公里，设计时速140公里，全线共有桥梁82座、隧道22座，桥隧比占全长的69.76%。大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重点项目，是泛亚铁路西线和中缅国际铁路通道的重要组成部分，全长330公里，为国铁I级单线电气化铁路，分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。大理至保山全长133公里，桥隧比高达86.5%，已于2008年开工建设。大瑞铁路建成后，将重塑历史“南方丝绸古路”新的辉煌，对推动我国与南亚东南亚国家的交流合作具有重要意义。
保山至瑞丽段全长196.42公里，设计时速140公里，全线共有桥梁82座、隧道22座，桥隧比占全长的69.76%。大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重点项目，是泛亚铁路西线和中缅国际铁路通道的重要组成部分，全长330公里，为国铁I级单线电气化铁路，分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。大理至保山全长133公里，桥隧比高达86.5%，已于2008年开工建设。大瑞铁路建成后，将重塑历史“南方丝绸古路”新的辉煌，对推动我国与南亚东南亚国家的交流合作具有重要意义。
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