玉柴新能源动力挺进华东

　　玉柴在研发、制造新能源动力方面积累了深厚的经验，并牢牢掌握新能源动力市场
发展方向。据玉柴股份副总裁王利民介绍，玉柴混合动力系统及专用发动机是在国内较早研发和投放市场的国产动力，2010年至今销量超过2万台，市场份额超过70%，是新能源用户的选择动力。而以玉柴混合动力二代系统及专用发动机和天然气发动机ESI三代系统为代表的玉柴新能源动力，在各方面性能上表现更优，将更贴合市场需求，更大限度地为客户创造价值。

玉柴新能源动力产品

　　根据国家对新能源客车补贴政策的调整变化，未来国家层面技术路线将会向混合动力偏移，混合动力客车的市场份额将提升。为此，玉柴开发的二代插电式并联混合动力系统具有极高的兼容性，延续了一代系统的优势，同时采用标配机械自动变速器（AMT），起步更平稳，且适合坡道、复杂路况。此外，针对客户的差异化特点，玉柴还提供混联混合动力系统供用户选择，以充分满足市场需求。

发布会现场

　　在燃气发动机方面，玉柴根据用户的实际使用环境、天然气成分、路谱等因素，积极主动的对燃气发动机进行系统升级，同时不断开发世界上先进的燃气发动机零部件配套体系，有效提升了发动机的产品品质，目前，玉柴系统升级后的新型燃气动力在动力性、可靠性、经济性能等方面取得有效突破。

　　作为玉柴的战略合作伙伴，苏州金龙副总经理邱远红表示，玉柴新能源动力提升了海格客车在新能源市场的竞争力。今年1-8月份，苏州金龙海格客车销售混合动力客车1700辆，其中配套玉柴混合动力专用发动机1400多辆，占比达83%，同比增长143%。未来双方将继续紧密携手，进一步提升市场竞争力。

　　来自华东地区的公交、客运企业代表，以及苏州金龙领导等80多人参加了仪式。（本文来自玉柴）