后来者，居上！

XCA500L8_1是徐工近期全新开发的一款500吨级车型，凭借后来者居上的性能优势，在六桥四驱双发的领域里，双手插袋傲视群雄！

大吨位车动一动都要一群小弟打下手，XCA500L8_1自己带15吨配重重载转场，上路还不超宽，少带个板车就少一份成本嘛，省到就是赚到！

120吨配重可回转变位后移1.8米，配重底座一般有两种，一种是筐式结构，一种是横梁结构，XCA500L8_1采用横梁结构，因为这种结构空间更大，取放配重更便捷，而且也为检修带来更好的便利性，同样的，我们选择回转变位的原因也是因为这种变位方式比滑移变位更可靠，安全可靠的产品是徐工最重要的追求。

93.1米主臂，50.5米副臂

带全臂整车长度18.625米，最小转弯半径11.65米

更大的吊重能力、更长的臂、更短的车身、更小的转弯半径、更好的通过性就是这款车的灵魂所在。

安全，是第一要领

徐工的大臂质量有多硬？这一点大家都是有目共睹的，一流的钢材质量铸就一流的坚固品质，大臂硬、车架硬、品质硬！

说到安全，就一定要参与徐工第七届守护吊装安全挑战赛！

奖品设置千吨级XCA1200车模，还有2000吨履带吊XLC30000车模，激不激动？