但是，目前压缩式垃圾车填料斗配置的后门普遍存在两个问题。一是大部分压缩式垃圾车填料斗配置的后门均采用钢质材料，重量重;二是大部分压缩式垃圾车的后门开合主要采用人工和电动液压两种驱动，但前者需要较大的劳动强度，且靠近填料斗异味大、体验差，而液压驱动则成本较高。

　　针对上述问题，宇通环卫进行了技术升级——压缩车气动卷帘后门。

　　气动卷帘后门采用了工业级弹簧卷筒加上户外强韧耐候防水帘布，帘布双面防水防冻且极其强韧，它被卷在填料斗上部配置的弹簧卷筒上，由预紧调整手柄根据帘布状态来控制帘布张力并锁止，操作简便。

　　除此之外，宇通环卫压缩车气动卷帘后门摒弃了传统的开合驱动方式，采用气动加上开合机构来控制后门。

　　气动系统采用电控气阀和直线气缸，后门机构采用开合连杆机构，后门开、合时间可调，最快约3秒，大大提高了作业效率。

　　压缩车气动卷帘后门的在各方面均表现出明显的优势。

　　减轻了车的重量

　　气动卷帘后门告别了钢制材料，让压缩式垃圾车实现了“减负”，单车就能减少40kg的重量!

　　操作更加方便

　　相比同吨位的原电动液压后门和手动后门，气动卷帘后门更便于操作。

　　降低了环卫工作者的劳动强度

　　相比目前行业内采用的手动版后门，自动化程度高，当后门需要频繁开合时，可大幅降低环卫工作者的劳动强度。

　　维护和使用极为便利

　　首先，帘布意外撕裂后，可以使用与帘布同色同材质的胶带在面向车内侧的帘布面上进行粘补，方便快捷;其次，该车配备有专门的预紧扭矩调整手柄，可根据帘布状态实时调整帘布张紧力度并锁止;最后，后门开合时间/速度可根据不同场景和客户需要，手动可调。