三一重卡SE636正式交付卡智汇，已投入苏州至天津1200km快递专线运营，实测匹配干线运输核心需求，用实际表现打破电动重卡运营顾虑！
卡智汇聚焦江浙沪、京津冀快递快运运输，此次首试SE636零担运输，董事长彭总直言“续航、补能、售后全优秀，心里踏实了”。
3大顾虑全破解，用运营数据说话
1、续航焦虑？545km单程无压力
SE636搭载636kWh超大电池组，覆盖华东-华中、华南核心城市群干线单程。
车队蔡队长表示，满电连续跑545km，80km/h车速电耗1.1-1.2kWh/km，比油车省50%能耗，单线运输直接省2000元；电池享8年/4500次质保，还不用换机油、齿轮油，后期维保成本大降，电动重卡真香！
2、补能担忧？休息时就能充好
800V高压平台+兆瓦级快充，支持单枪600A、双枪1000A，1000A超充30分钟补能超300km，完美契合快递运输“人歇车补”节奏。
在跑了多趟苏州至天津线路后，蔡队长感慨“兼容性超赞，大站小站都能充，不用到处找桩，吃个饭或者休息好电也充好了。”
3、动力不足？870马力爬坡超给力
蔡队长表示，870马力太给力了！尤其是上坡，动力性能比油车还好。
SE636配备870马力双电机，效率高达97%，爬坡能力达28%，轻松应对各种复杂路况，彻底解决电动重卡“跑不远、爬坡慢”的痛点。
三一SE636的持续交付，即是电动重卡干线规模化应用的“破局信号”，更以“续航+补能+动力”全维度达标树立可复制标杆。它正加速推动干线物流向“绿色电动”转型，为“双碳”目标下的物流产业升级注入动力，推动零碳干线运输蓝图逐步落地。
