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以钢铁之躯承载千钧——中国重汽以精工重器重塑矿产运输价值链
2025-10-22 来源:中国重汽

在矿产开采这个衡量重工业实力的终极考场,每一次作业都是对装备性能的极限考验。面对“高强度、高负荷、高风险”等作业挑战,中国重汽以深厚制造底蕴为基,针对矿山特殊工况打造出覆盖多种动力模式、多功能辅助的全场景产品矩阵,以钢铁之躯承载千钧,以创新科技赋能开采效率的每一次跃升。

强韧筋骨,铸就高效出勤

矿产运输的胜负手,源于装备在极限工况下的持久作战能力。黄河135矿卡以结构性强化、动力链精准匹配保障稳定运营——采用三层加强车架,配合前油气、后整体平衡轴板簧悬架等强化配置,保障长期高强度作业下的高效出勤率;更搭载WP15H大马力发动机+7AT变速箱,动力响应快、换挡平顺,面对矿场陡坡、重载起步等场景也能从容应对,以超凡的可靠性与澎湃动力,成为矿区运输中攻无不克、战无不胜的“硬核利器”。

绿色动能,助力效益稳步提升

为进一步降低运营成本、提升作业效率,新能源装备正逐步在矿产运输领域实现规模化落地。中国重汽通过一系列核心技术突破,为该领域注入绿色动能。全新一代汕德卡重载新能源自卸车强势出击——电机峰值功率高达490 kW,更配备欧力克液压举升系统,运用专利技术、优质合金、高低压密封等工艺彻底解决传统举升问题,同时采用三层车架、铸造飞机梁横梁,以“零碳动力+超强举升+坚固车身”重构矿山运输价值。

高效灵活,适配全场景辅助需求

S6商用型皮卡以“高效动力、灵活舒适”征服全域,满足矿山全场景辅助作业需求。S6商用型皮卡搭载全新高性能柴油发动机,峰值扭矩高达410 N·m,实现矿区复杂路况下的灵活通行、高效作业。同时,考虑到矿区的作业时长,该车型打造极致静谧驾驶体验——从动力系统的优化到驾驶室的隔音设计,全方位营造静谧空间,怠速噪声低于41 dBA,有效降低作业人员长时间驾驶的噪音疲劳,有效提升作业效率与安全。

从传统能源到新能源,从辅助作业到核心运输,中国重汽始终以“技术为基、场景为导向”,将雄厚的研发实力转化为贴合矿产开采需求的卓越产品。当一台台重汽装备深入矿场,它们不仅是钢铁机械,更是与客户并肩前行的可靠伙伴,在每一次高效运输中,将技术价值转化为实实在在的运营收益。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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