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拒绝内卷外溢!中国重汽以“三大法宝”重塑全球重卡格局
2025-10-20 来源:中国工程机械商贸网撰写

“就在上个月,中国重汽续航里程超过500km的800度电重卡成功出口至拉美,达成了我们在新能源领域的又一重要里程碑!”

在日前召开的山东重工中国重汽集团2025全球合作伙伴大会期间,中国重汽集团国际有限公司总经理宋洋向外界透露了这样一条讯息。

中国工程机械商贸网了解到,在“全球减碳”成为不可逆转的产业大势下,中国重汽正依托行业前沿技术,构建起覆盖矿区、中短途运输、城市配送的多元新能源矩阵,引领行业向绿色转型坚定迈进。

“目前我们在新能源产品领域,包括传统的纯电能源、混动能源以及氢能,都取得了一定的技术突破。在过去的半年里,重点针对欧美、中东、拉美等中等发达国家进行新能源布局,对十余个国家实现了新能源出口。”

中国重汽新能源产品展示区

当然,不仅限于新能源产品,今年1-9月份,中国重汽整车出口销量同比大增24.5%,全年有望创纪录地实现15万辆的出口目标!

据宋洋透露,今年以来,中国重汽在非洲、东南亚、中东等市场均实现了大幅度增长!而这主要归功于中国重汽的“三大法宝”。

法宝其一为完善的经销网络。以非洲市场为例,中国重汽不仅已辐射主要国家的首都等重要城市,甚至还延伸到一些二线城市,以完善的布局让客户方便快捷地与重汽工厂及经销网络取得直接的联系。

其二为完善的服务和配件网络。过去的20年里,中国重汽在海外建立的服务网络已经突破700家,日常储备超过3亿美元的配件,让客户在第一时间享受到快捷有效的服务。

其三为本地化。除了锤炼出一支顽强拼搏的海外团队,中国重汽还积极培训当地员工,在过去的三年里建立了约40家海外培训中心,年均培训超5000人次,为车辆的安全运行提供到位保障。

海外客户在中国重汽产品展示区观摩

作为国内重卡行业引领者,在过去的21年里,中国重汽牢牢占据着50%以上的出口市场份额!今年以来,在行业深陷内卷漩涡,竞争烈度持续升级的态势下,中国重汽在国内国际双向持续发力,重卡产销量超越一众国际商用车名企,成功跃居世界第一,在全球各地开辟出一片属于中国重卡的新天地。

对此,宋洋表示,中国重汽正将竞争从单纯价格比拼转向技术与全球化博弈,通过加强成本控制、提升技术水平等举措,与欧美品牌同台竞技。

“上述三大法宝,将助力我们有效规避内卷外溢带来的恶性价格竞争,助力塑造中国重卡在海外的高大形象!”

据悉,基于对全球市场的深刻洞察,未来5年,中国重汽将把“国际化转型”作为发展的核心支点,计划到2030年,出口重卡25万辆、轻卡10万辆、轻型车5万辆、矿卡3000辆,海外后市场收入目标10亿美元!于巅峰之上,中国重汽将继续创造一个个属于自己的新巅峰!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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