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从技术驱动到场景适配——中国重汽新能源产品的全维度解决方案
2025-10-20 来源:中国重汽

新物流时代背景下,用户对新能源商用车的需求已从“能用”升级为“好用、耐用、实用”。作为新能源商用车领域的引领者,中国重汽始终从用户需求出发,不仅在核心的三电系统掌握了多项突破性关键技术,更针对全球多元应用场景,构建全系列、全覆盖的新能源商用车产品矩阵。在中国重汽2025年全球合作伙伴大会的新能源展区,中国重汽以多款新能源旗舰产品为代表,立体化呈现为不同作业场景量身定制的高端适配方案。

续航王者——满足用户高强度运输需求

干线物流运输不仅具有长距离、高时效、规模化等特点,并且对运输车辆提出了更高要求——需具备强劲动力应对重载场景,同时经济节能以提升盈利空间。汕德卡G7H纯电 6X4 牵引车深度契合干线物流运输需求,配置豪华汕德卡驾驶室,通过优化座椅、隔音设计等有效降低长途驾驶疲劳感,直击干线“长时间运营”痛点。该车型整车马力突破1100HP,加上800kWh动力电池系统的加持,整车动力强劲、续航超过450 km,为纯电重卡规模化应用提供可靠选择。

“续航之王”——豪沃TS7增程重卡,以“全域适配”的核心优势,轻松应对场景多变、任务强度高等复杂需求,满足物流运输中的长距离续航与高效作业要求。其搭载绿控313kW增程器及MC07H.35-61高热效率发动机,纯电续航里程可达200 km,满油满电情况下综合续航里程可达680 km,构建“增程补能+高效动力”双优势,为物流运输提供更灵活的解决方案。

汕德卡氢燃料 6x4 牵引车,为用户提供兼顾环保与高效的优质解决方案,真正实现“零碳排放 绿色环保”。其搭载300 kW 氢燃料电池系统+800L车载储氢系统,续航里程超越同质量纯电动车30%,而且补能迅速、低温性能优异,适配更广泛的地域运输场景。此外,该车型安全性能同样拉满——储氢瓶通过火烧等极端条件测试,配备完善的启动吹扫和氢空混排策略,让用户在享受绿色、高效运输的同时,无需担忧安全问题。

灵活高效——稳定续航的运输多面手

城市配送与短途运输场景中,车辆需兼顾稳定续航、灵活补能以应对复杂路况与高频次运输任务,这也是新物流时代下“最后一公里”运输的核心要求。汕德卡C3H增程轻卡深度契合用户“高效周转”需求:搭载自研整车控制器,可根据路况切换最优运行模式,精准解决城市道路“频繁启停”情况下的高耗能难题。此外,该车型配备永磁同步电机,峰值功率可达130 kW,不仅在起步、加速时动力响应迅速,而且在满电满油情况下综合续航里程高达1000km,有效提升车辆日均运营时长,助力用户运营收益稳步增长。

S6EV 皮卡则以更强承载+超长续航为核心优势,精准回应不同运营场景的“多元化、碎片化”需求。S6EV 皮卡支持交、直流双模式充电,适配不同充电设施,解决“补能难”的行业痛点;其续航里程可达420 km,轻松满足设备运输、生鲜配送等多场景出行需求;同时,前双叉臂后钢板弹簧悬架设计+配备1800 mm超长货箱进一步强化车辆承载能力,成为新物流时代“多功能运输工具”的典型代表。

新物流时代对商用车的要求,本质是“技术与场景的深度融合”,不再是单一参数的比拼,而是能否以差异化方案解决不同场景的核心痛点。中国重汽新能源产品,以核心技术筑牢产品硬实力,以全场景覆盖解决方案强化市场竞争力,为全球物流行业绿色转型升级提供中国重汽方案。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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