一、桅杆式起重机
1、桅杆式起重机应按现行国家标准《起重机设计规范》GB/T3811的规定进行设计，确定其使用范围及工作环境。
2、桅杆式起重机专项方案必须按规定程序审批，并应经专家论证后实施。施工单位必须指定安全技术人员对桅杆式起重机的安装、使用和拆卸进行现场监督和监测。
3、专项方案应包含下列主要内容：
（1）工程概况、施工平面布置；
（2）编制依据；
（3）施工计划；
（4）施工技术参数、工艺流程；
（5）施工安全技术措施；
（6）劳动力计划；
（7）计算书及相关图纸。
4、桅杆式起重机的卷扬机应符合本规程第4.7节的有关规定。
5、桅杆式起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专人统一指挥下，应按使用说明书和装拆方案进行。
6、桅杆式起重机的基础应符合专项方案的要求。
7、缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等应按照起重机性能经过计算确定，缆风绳与地面的夹角不得大于60°，缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。地锚不得使用膨胀螺栓、定滑轮。
8、缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应设置绝缘材料搭设的护线架。
9、桅杆式起重机安装后应进行试运转，使用前应组织验收。
10、提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳；当重物吊起离开支承面时，应检查并确认各机构工作正常后，继续起吊。
11、在起吊额定起重量的90%及以上重物前，应安排专人检查地锚的牢固程度。起吊时，缆风绳应受力均匀，主杆应保持直立状态。
12、作业时，桅杆式起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。
13、桅杆式起重机移动时，应用满足承重要求的枕木排和滚杠垫在底座，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，桅杆不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。
14、 缆风钢丝绳安全系数不应小于3.5，起升、锚固、吊索钢丝绳安全系数不应小于8。
二、门式、桥式起重机与电动葫芦
1、起重机路基和轨道的铺设应符合使用说明书的规定，轨道接地电阻不得大于4Ω。
2、门式起重机的电缆应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。
3、用滑线供电的起重机应在滑线的两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护装置，防止人员及吊具钢丝绳与滑线意外接触。
4、 轨道应平直，鱼尾板连接螺栓不得松动，轨道和起重机运行范围内不得有障碍物。
5、门式、桥式起重机作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
（1）机械结构外观应正常，各连接件不得松动；
（2）钢丝绳外表情况应良好，绳卡应牢固；
（3）各安全限位装置应齐全完好。
6、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，并应确认无漏电现象；上、下操作室应使用专用扶梯。
7、作业前，应进行空载试运转，检查并确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效。
8、在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
9、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。
10、吊运路线不得从人员、设备上面通过；空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11、吊运重物应平稳、慢速，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持5m以上距离。不得用一台起重机顶推另一台起重机。
12、 起重机行走时，两侧驱动轮应保持同步，发现偏移应及时停止作业，调整修理后继续使用。
13、 作业中，人员不得从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机。
14、 操作人员进入桥架前应切断电源。
15、 门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，应修复后使用。
16、 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。
17、 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，应关闭并锁好操作室门窗。
18、 电动葫芦使用前应检查机械部分和电气部分，钢丝绳、链条、吊钩、限位器等应完好，电气部分应无漏电，接地装置应良好。
19、 电动葫芦应设缓冲器，轨道两端应设挡板。
20、 第一次吊重物时，应在吊离地面lOOmm时停止上升，检查电动葫芦制动情况，确认完好后再正式作业。露天作业时，电动葫芦应设有防雨棚。
21、电动葫芦起吊时，手不得握在绳索与物体之间，吊物上升时应防止冲顶。
22、电动葫芦吊重物行走时，重物离地不宜超过1.5m高。工作间歇不得将重物悬挂在空中。
23、电动葫芦作业中发生异味、高温等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后继续使用。
24、使用悬挂电缆电气控制开关时，绝缘应良好，滑动应自如，人站立位置的后方应有2m的空地，并应能正确操作电钮。
25、在起吊中，由于故障造成重物失控下滑时，应采取紧急措施，向无人处下放重物。
26、在起吊中不得急速升降。
27、电动葫芦在额定载荷制动时，下滑位移量不应大于80mm。
28、作业完毕后，电动葫芦应停放在指定位置，吊钩升起，并切断电源，锁好开关箱。
