信物传承，百转流长。在中联重科工程机械馆的一角，错落有致地放置着9枚公章。每一枚公章背后，都是一段中国工程机械发展的历史轨迹，共同烙印出中联重科的前世今生。

中联重科《信物传承》第三期上集震撼来袭！工程机械自主创新先驱！九枚公章生动呈现中联重科如何在行业大潮中“破土而出”。

▲九枚公章

作为中联重科前身的长沙建设机械研究院，源自1956年在北京成立的建筑工程部机械施工总局设计室，地址在北京市东城区方家胡同，第一枚公章也由此诞生。同年，设计室与国家建筑工程部金属结构安装总局设计室合并，成为国家建工部建筑机械金属结构研究设计室。

其后几年时间，这个规模不大的设计室逐渐发展成为面向全国、专业齐全的建筑机械和城市车辆综合科研机构。1960年，迁至北京市百万庄建筑工程部南配楼，改名为建筑工程部建筑机械金属结构研究设计院，后又更名为建筑机械金属结构研究设计所。同年，工程机械作为中国机械工业的分支，各部门施工使用的机械都统一命名为“工程机械”。1963年11月，建筑机械金属结构研究设计所的机械部分，划归第一机械工业部管理，成立第一机械工业部建筑机械研究所。

▲通知原件记录中国工程机械发展轨迹

▲公章见证名称变迁

每次名称的变迁，不仅体现在一枚枚公章的出现，更表现出科研成果的不断涌现。中国第一台拥有自主知识产权的塔机QTZ160、中国第一代缆索起重机、中国第一台轮胎压路机等多个具有代表性的设备先后诞生，并参与了建国10周年的庆典、新安江水电站、民族饭店等国家重大项目的建设。

▲不断涌现的科研成果

可以说，第一机械工业部建筑机械研究所的成立，意味着中国工程机械行业逐步形成了独立的制造体系，实现了统一规划和管理，同时，包括建机院在内的工程机械行业的科研院所也有了明确的归属。

那么，随着新身份的确立，中联重科是如何在工程机械行业大潮中“破土而出”的呢？下一期的《信物传承》节目将会揭晓答案，请继续关注。