中国工程机械商贸网 资讯中心 配件配套 牛年出牛招!中国重汽全新一代S-AMT16挡变速箱实力出街
牛年出牛招!中国重汽全新一代S-AMT16挡变速箱实力出街
2021-03-09 17:28:38 来源:中国工程机械商贸网      推荐品牌:中国重汽

对中国的商用车行业来说,从2020年就已经能够明显感受到AMT的不断升温。自主研发的AMT变速箱技术持续进步,加上各大厂家的宣传和促销力度不断加大,AMT与手动挡变速箱价格相差无几,多重优势使AMT变得炙手可热。

2021年AMT市场依然热度不减。一方面随着国内重卡的不断升级,以及用户年轻化的趋势明显,开起来更舒适、更节油的AMT重卡更加受到市场欢迎。另一方面,国六标准的实施也进一步加快了AMT的普及。由于国六后处理技术复杂,对驾驶员换挡操作提出更高要求,而AMT对挡位的控制更加精准,能够减少拖挡、发动机超转速等情况。

市场有需求是前提,产品够实力才是关键。中国重汽全新一代S-AMT16挡变速箱就是这样一款靠实力说话的“种子选手”。

对于卡车这样的赚钱工具来说,节油就是硬指标。让用户省得更多,就是赚得更多。那么,中国重汽S-AMT16挡变速箱的这项硬指标表现如何呢?我们一探究竟。

实测数据显示,在同样的路况环境下,中国重汽S-AMT16挡变速箱比手动挡百公里省油2升,比12挡自动挡百公里省油0.5升。按一年20万公里计算,S-AMT16挡变速箱可以比手动挡节省2万多元的油费,比12挡自动挡节省5000元油费!

目前,中国重汽S-AMT16挡变速箱的受益者越来越多,代师傅便是其中一位,他在2020年8月买了一辆豪沃TH7,驾驶了两个月以后,又买进了第二辆。现在,第一辆车已经跑了大约6万公里,平均百公里油耗为32.9L。必须要强调的是,代师傅常年跑湖北-江苏专线,山地路况较多。

代师傅直言,作为一辆6x4牵引车,豪沃TH7的油耗表现接近他以前驾驶的4x2牵引车,但运载能力更强,运输效率更高。

其实,豪沃TH7本身就是一名经验丰富的“老司机”,它装配S-AMT16挡变速箱。基于100万用户大数据反馈,该系统可以对当前路况、车况和用户驾驶习惯等各方面数据,计算出最佳驾驶操作方案,比卡车司机依靠自身经验和行为惯性更具更科学性。

在自动挡模式下,卡车司机只需要通过油门踏板控制发动机转速、扭矩和车速即可,S-AMT16挡变速箱将根据当时情况自动选择最佳换挡挡位和时机,并实现流畅换挡,可以让卡车司机一直以最省油状态行驶。

在应对复杂路况时,普通自动挡只能逐级加减挡(最多逐级加减两个挡),而S-AMT16挡变速箱可根据路况、车况直接挂入最优挡位,大大提高响应速度,在更短时间内获得更好的加速性。

S-AMT16挡变速箱还具备超车神器Kick-Down,在需要超车时,系统将根据当前车辆运行情况保持或强制降低挡位,从而快速获得更好的加速性。

来自山东济南的于涛已经拥有16年的驾龄。从2005年开始跟车跑运输一直做到现在,是位名副其实的“老司机”,现在他有四台汕德卡在经营,三台440马力,一台480马力,都是自动挡车型,车辆跑江苏、上海、湖北等地,拉托盘货。于涛说,汕德卡开起来换挡顺畅,如同驾驶一辆乘用车轻松。

中国重汽全新一代S-AMT16挡变速箱,有实力也有口碑,这样的产品才有机会牢牢抓住市场。靠着这块金字招牌,中国重汽又要在2021年商用车行业的竞争中大展拳脚了。(本文来自中国重汽)

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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