自 1998 年，维特根将沥青路面冷再生技术引入中国，在过去的 20 多年中，维特根冷再生技术在全国所有省份皆有应用，应用面积超过 3 亿平方米。作为筑养路行业全球技术引领者，维特根追求技术进步的脚步从未停歇。

2019 年 4 月，维特根再次引领技术潮流，在德国慕尼黑 bauma 展推出了世界上技术先进、性能卓越、产量出众、再生宽度大的新一代履带式就地冷再生机— W 380 CR。

这一机型再生宽度达 3.8 m，可一次性无缝再生一个车道；最大再生深度可达 30 cm， 施工效率极高。同年8月，W 380 CR 就在中国陕西实现了全球首发并在陕西西安东三环试验段进行了工地首秀。此后不久又在陕西省的国省干线维修中再次成功应用。

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关中环线工地概览 

项目名称：关中环线（省道 S107）路面维修工程

项目背景：关中环线自建成后经过十多年的承重负载，到 2019 年，该环线就峪河大桥至马岔河中桥（K178+000-K1798+700）段已出现不同程度的病害，主要有横向裂缝、纵向裂缝和块状裂缝，不同程度影响到路面行车安全性、舒适性和整体服务水平，需要及时修护。

维修方案：对基层进行泡沫沥青就地冷再生

使用维特根集团设备：

维特根履带式就地冷再生机 W 380 CR

福格勒摊铺机超级 1880-3 L

悍马双钢轮振荡压路机 HD O138V 两台 + 悍马胶轮压路机 GRW 280

技术先进优势明显，施工效果完美呈现

W 380 CR 冷再生设备在施工中体现了明显的优势，因而实现了令人满意的理想施工效果。

首先，施工和易性更好。不仅再生料在拌合仓及摊铺机中可实现均匀拌合，而且高程、横坡、厚度也都能够更有效地控制；

其次，W 380 CR 能够显著消除原有路面材料的不均匀性，并且可以按照事先设定好的配合比精确进行再生混合料的组成控制,实现室内配合比与生产配合比的高度匹配。

再次，在施工过程中，泡沫沥青与铣刨产生的旧路材料一起被就地加工，生成新的沥青混合料 — BSM 沥青稳定材料，消除了废旧材料处置难题。再生后的材料经压实后，具有延缓反射裂缝的明显优势，还能显著减小新沥青层的厚度。

W 380 CR冷再生车队一条龙施工，集铣刨、破碎、拌合、摊铺、压实步骤于一体，形成全新的再生结构层，

经济高效 节能环保，造福社会

W 380 CR 和泡沫沥青的完美结合，节约了大量资源和资金，与传统铣刨罩面维修方法相比，可节约 25% 左右的成本。同时，环保节能，可减少加热能源消耗 60%以上，降低二氧化碳排放量 80% 以上。

不仅如此，W 380 CR 冷再生设备还有利于和谐交通建设，对促进交通事业的可持续发展具有非常高的应用价值。泡沫沥青混合料拌好后可以立即压实，第二天即可开放交通，大大降低了施工期间的交通影响。

W 380 CR 设备优势

再生宽度 3.8 m 宽时可 100 % 再生 30 cm 厚的沥青混凝土层

以整个工作宽度一次性无缝再生一个车道，施工效率极高

与之匹配的摊铺机具有很大的材料输送能力，故原路面材料的不均匀性得以消除，并可以铺筑出良好的横断面

下切施工作业大大优化材料的级配

一机两用：既可以当作后出料再生机，又可作为高性能铣刨机使用。（本文来自维特根中国）